CUSCO 調整式ピロスタビリンク リヤに関する情報まとめ

  • 冬眠中に足回りをアップデート。“CUSCO 調整式リヤアッパーアーム & 調整式リヤトーコントロールロッド & 調整式ピロスタビリンク リヤ”を投入して自由自在にセッティング。春に向けて準備万端です。

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    冬眠中に足回りをアップデート。“CUSCO 調整式リヤアッパーアーム & 調整式リヤトーコントロールロッド & 調整式ピロスタビリンク リヤ”を投入して自由自在にセッティング。春に向けて準備万端です。

    BBS RI-Sがカッコいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、CUSCOのパーツを使用した足回りアップデート作業をコクピット福島のレポートでご紹介 ...

  • ハイパコスプリングを組んだ特注“CUSCO SPORT X”を装着し“ポテンザTR-71RS”דTE37 SAGA SL”をセット。さらにオイルを“パワークラスター漆黒”に入れ替え十勝仕様完成です!

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    ハイパコスプリングを組んだ特注“CUSCO SPORT X”を装着し“ポテンザTR-71RS”דTE37 SAGA SL”をセット。さらにオイルを“パワークラスター漆黒”に入れ替え十勝仕様完成です!

    北米仕様にはホワイトボディにブラックのボンネットやサイドストライプをあしらった“TRUENO Edition”という限定モデルがあるらしいと聞いて、ちょっと見てみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太 ...

  • 愛車と出会って1年!

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    愛車と出会って1年!

    6月5日で愛車と出会って1年になります!この1年の愛車との思い出を振り返ります!■この1年でこんなパーツを付けました!□トヨタ純正オプションGRクイックシフトレバーセットGRカナードGRエアロスタビ ...

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    GR86納車までの妄想

    KUHLコンプリート仕様のGR86を注文して、ようやく納車時期が近づいてきたのでカスタムパーツ何を付けようか毎日悶々としてる💨とりあえず、足回りはBLITZの車高調って決まってるけど普通の仕様じゃ ...

  • 純正の8Jに225じゃ物足りず、まずはファットなタイヤ・ホイールのサイズを決めちゃったので、それに見合った足回りに仕上げました。アーム類も変更しつつ“CUSCO SPORT TN_S”を装着です。

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    純正の8Jに225じゃ物足りず、まずはファットなタイヤ・ホイールのサイズを決めちゃったので、それに見合った足回りに仕上げました。アーム類も変更しつつ“CUSCO SPORT TN_S”を装着です。

    ブルーに染まった下回りの写真にかなりウキウキな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの足回り作業をコクピット福島のレポートでご紹介します。先日、SAR ...

  • 乗換え…を検討。。

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    乗換え…を検討。。

    皆さま、ご無沙汰しております^ ^レガ男は太りましたが、レガシィは快調でございます^ ^さて、急ではありますが愛車も14万キロを超え、車検も近くなってきたので、そろそろ乗換しようかと考えています。た ...

  • ダンパーが抜けてブッシュ類も劣化し、車高調がかなりお疲れなので新調しました。丈夫な車高調でもサーキットをハードに走るとへたりますね。今回は“クスコ スポーツS”をチョイス!!

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    ダンパーが抜けてブッシュ類も劣化し、車高調がかなりお疲れなので新調しました。丈夫な車高調でもサーキットをハードに走るとへたりますね。今回は“クスコ スポーツS”をチョイス!!

    白いエンケイスポーツRC-T5がブルーのボディにいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BRZの車高調装着を、コクピット麻生のレポートでご紹介しま ...

  • クスコ ストリート・ゼロAでほどよくローダウン、そしてもっともっと楽しめる乗り味を追求。スタビをちゃんと利かせるために調整式ピロスタビリンクも装着取り付け完了です!!

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    クスコ ストリート・ゼロAでほどよくローダウン、そしてもっともっと楽しめる乗り味を追求。スタビをちゃんと利かせるために調整式ピロスタビリンクも装着取り付け完了です!!

    このボディカラー、いいなぁなんて見惚れてしまった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバルBRZの足回り作業をコクピット107のレポートでご紹介します。より楽 ...

  • 貴重な最終型を納車直後にカスタム。ホワイトの“AIMGAIN GⅡM”に“POTENZA RE-71RS”の組み合わせと、“CUSCO STREET ZERO A”投入で、通勤とサーキット走行を両立!

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    貴重な最終型を納車直後にカスタム。ホワイトの“AIMGAIN GⅡM”に“POTENZA RE-71RS”の組み合わせと、“CUSCO STREET ZERO A”投入で、通勤とサーキット走行を両立!

    白×白にグッときた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、先代最終型スバルBRZのカスタマイズを、コクピット55のレポートでご紹介します。マッチングをき ...

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