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日産 シルビア(1995)Q'sエアロ 元々はマフラーすらノーマルで デフと足だけで走っていたが 俺も上手くなったと勘違いして いつの間にやらメカチューンにどっぷり浸かって現在にいたる。サー ...
AWとゼファーを手放し、当時14がデビューされたばかりの時、RZ250Rと同時に購入淲しかもパールのクラブセレクションいやぁ~高かったぁ~(笑)純正のフルエアロで、それにまずHKSのス ...
シビック二台乗り継ぎましたが、現行のホンダ車にほしいのはなく、家族がいても、走る楽しさを味わえる車を探してアクセラにたどり着きました。まだ納車はされてませんが、家の完成と同時に登録・納車の予定です。 ...
AP1-100型、ド初期のS2000です。S2の中でも一番スパルタンで、一番ホンダの本気を感じることのできる初期の初期型。6000rpmより上のハイカムで炸裂するサウンドと脳天突き抜ける加速はとても ...
メルセデス・ベンツ 2005年式 C180K AVG LTDに乗っています。http://www.gooworld.jp/catalog/MERCEDES_BENZ/CCLASS_STATIONWA ...
98~03年まで所有、非力でしたが楽しいクルマでした。憧れていたZ32購入のため、車検時に手放しました。マフラー;アペックスN1 車高調;ポテンザERS タイヤ;FグリⅡ&RポテンザDAGG(205 ...
絶滅危惧種のFC3Sエコの時代に反する車?でもエンジン構造は最高のエコ。このロータリーエンジンを越える物はいつ来るのだろうか?仕様も純正+αくらいです。【仕様】エンジン系ノーマル冷却系アルミ3層(メ ...
この度32スカイラインオーナーとなりました^^このエコな時代とは逆行してますが、小学からの憧れだったクルマに乗ることができて幸せです^^この身が果てるまで乗り続けようと思ってます。(爆)エジソン関 ...
2008年5月より、それまで乗っていた320i(E90)MTからの買い替えになります。E90からE91、MTからATという変化です。プラチナブロンズのツーリングです。ツーリング+MTという組み合わせ ...
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桃乃木權士
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