R33 スリットに関する情報まとめ

  • トヨタ チェイサー

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    トヨタ チェイサー

    18万キロ超え…  約8年の付き合いでした。ありがとう!「シンプルにイカツク」がモットーです☆(^◇^)┛エンジンノーマルトラストインタークーラーブリッツエアクリバイパー type LS マフラーア ...

  • トヨタ クレスタ E-JZX100

    愛車紹介

    トヨタ クレスタ E-JZX100

    <車紹介>★外装★ F後期仕様、自家全塗装202ブラック、ベルテックスフルエアロ、ヴァンキッシュルーフスポイラー、純正改鉄板溶接Fオーバーフェンダー、Rフェンダー叩き出し、LEDウインカーミラーカバ ...

  • トヨタ コロナ AT141

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    トヨタ コロナ AT141

    平成9年にボロボロ状態のフルノーマルで手に入れてから コツコツプライベートで仕上げました。 エンジンは最初のノーマル4AGは水廻りが錆々で2ヶ月でブロー 次に AE92後期ブロック+AE86ヘッドの ...

  • 日産 ローレル C35

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    日産 ローレル C35

    ステージアのNEO6+R33MT乗せ換えエンジン系東名 ポンカムタイプB東名 1.5mmヘッドガスケットAUTO STAFF フューエルレギュレーター HKS GT2835kaiタービン不明 ウエ ...

  • マツダ RX-7 E-FD3S

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    マツダ RX-7 E-FD3S

    18で免許を取ってからの愛機です!地道にコツコツと仕上げて来ましたが、2015年10月にお別れいたしました・アンフィニ RX-7 Type R Bathurst X実は777台の限定車【エクステリア ...

  • 日産 180SX RPS13

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    日産 180SX RPS13

    新車購入で15年♪約300馬力!?でも、ずっと自分でコツコツここまでやりました☆・・・2010年6月18日車両炎上にて全焼。『エンジン関連』●吸気系アペックス パワーインテークフィルターアペックス  ...

  • ホンダ プレリュード GF-BB6

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    ホンダ プレリュード GF-BB6

    *加工ヶ所* バッテリーをトランク移設 フロア一面FRP補強 ヒュエルラインステンメッシュホース *エンジン* SARD 550CC インジェクター 4本(トップフィード 高抵抗) 新品シリンダーブ ...

  • 日産 スカイラインクーペ E-ECR33

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    日産 スカイラインクーペ E-ECR33

    H7年式(中期)R33スカイラインクーペ GTS25tタイプM(MT)2009年3月納車。2010年4月、次の愛車の購入を機に知人に嫁入り。□装備□■エンジン系・ブーストコントローラーAPE ...

  • 日産 スカイライン

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    日産 スカイライン

    エンジンノーマルRB25スワップ ブーストアップ仕様R33→R32変換ハーネスGTR純正インタークーラーイーストベアーパイピングkit (ワンオフ加工)アールズエレメント移動式オイルクーラーKTS  ...

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