NISMO スポーツクラッチキットに関する情報まとめ

  • 日産 シルビア S14

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    日産 シルビア S14

    ~エンジン系~ オートサービスMORI現車セッティング 410PSヘッド     ポート加工段付き修正 TOMEI   REYTECエアフロレス ギャレット  GT2871R TOMEI 7 ...

  • 日産 スカイラインクーペ E-HCR32

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    日産 スカイラインクーペ E-HCR32

    R32の仕様ですOH済みRB20DETTOMEI ポンカム(IN、EX256゚)TOMEI オイルギャラリーオリフィスnismo 強化タイミングベルトBLITZ サスパワーLMメーカー不明 砲弾マフ ...

  • 日産 フェアレディZ CBA-Z33

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    日産 フェアレディZ CBA-Z33

    フェアレディZの仕様 Exterior クーリングボンネット カーボン リヤスポイラー フロントGノーズ ライトカバー スポーツサスペンションKit プロスペック(クアンタム製)街乗り&ドライブ用 ...

  • 愛車紹介

    日産 スカイライン ER34

    乗り出してはや1年が過ぎました。これからどんどんいじっていこうと思ってます。現在の仕様NISMOスポーツクラッチキットHKSハイパーマックスⅢHKSスーパーパワーフロー→アペックスパワーインテークフ ...

  • 日産 シルビア GF-S15

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    日産 シルビア GF-S15

    1999年式 spec-S4000km(1999年6月12日)↓52000km(2002年2月3日)首都高銀座で事故廃車2000年式 spec-R20000km(2003年3月1日)↓98717km ...

  • 日産 スカイライン ER34改

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    日産 スカイライン ER34改

    チューニング途中ですが現在の仕様です。■エンジン吸排気系タービン:ノーマルエンジン:ノーマルインタークーラー:BLITZ LM INTER COOLERラジエター:KOYO銅3層OILCo ...

  • 日産 スカイラインGT‐R BNR32 STD 91/11

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    日産 スカイラインGT‐R BNR32 STD 91/11

    通勤快速仕様で1ヶ月 1,400kmペースで使ってますがガソリンの高騰が地味に痛い今日この頃。今のところ、現状維持が精一杯なのと今のエンジン仕様で満足しちゃっているので快適装備、メンテナンス主体とな ...

  • 日産 スカイライン GF-ER34 25GT-Turbo 4Doors Sports Sedan

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    日産 スカイライン GF-ER34 25GT-Turbo 4Doors Sports Sedan

    サーキットから営業まで(笑)目指せ!歌って(オーディオ)踊れる(走れる)スポーツセダン※New!2014/02 最終仕様<エクステリア>フロント周り日産純正・GT-R純正アルミボンネット日産純正・G ...

  • 日産 スカイラインGT‐R BNR34V

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    日産 スカイラインGT‐R BNR34V

    車の輝きに魅せられました~ 型式 BNR34  車歴 odyssey RA8×事故+PS13Ksシルビア×事故                       =BNR34 ■外装 ...

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