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諸事情により、GP7を売却し新たに富士重工製造のRN2ステラを我が家の愛車として新しく仲間入り致しました。中々入手困難な四駆のスーチャー。走行距離は10万kmを超過してますが乗りやすい車種なので、大 ...
5年前のオートサロンでスイフトの隣で並んでたのを初めて見たときは「お!悪くないなー」程度の印象。元々ホンダ党でCBR系を考えてたんだけど、約20年ぶりでリターンするにあたり、基礎から勉強しなおすつい ...
三菱から富士重工、そしてSaab Automobile ABへしかし、車齢20年にしてメンテにて重要なパーツが入手不可との余命宣告最後の砦となるBayerische Motoren Werkeへ
富士重工製、最後の軽自動車。以前持っていたRSではないが、また戻ってきた。良い車はまた乗りたくなる!14年落ち、10万キロ越え…NAでも、送迎や買い物中心の短距離用になっているので、燃費が上がらない ...
富士重工製最終型サンバーが我が家にやってきました。以前中期型の2WDバン(NA)に乗っておりましたが、今回は4WDスーパーチャージャーという鬼に金棒仕様。以前乗っていたサンバーの良さを、降りてからも ...
1959年式 富士重工 ラビット ジュニアs82 2型
就職するときに買ったインプレッサです父親が探してくれてて、日産キューブとインプレッサがあったよって教えてくれた先輩がbB乗ってたこともあってキューブに気持ちが行ってたんだけど、キューブ80万円に対し ...
FJ(クルーザー)からFJ(富士重工)に(笑)BG レガシィ ブライトン220エアサスに7年。BH レガシィ ランカスターに10年。その後、FJクルーザーに乗り、11年振りにスバリストに戻りました ...
SWが土に還ってから早二年が経とうとしてます。紆余曲折ありましたが。。。盆暮正月ゴールデンウィークに。。。やっぱり遊べる車が欲しいのです。(遊ぶ時間があるのか🤔)ようやくちゃんとオーダー入りました ...
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