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普通に乗った感じは、あんまりよくわかんなかったです(T-T)ただそれは10日ぶり位に乗ったのでノーマルの走りをあんまり覚えていないのと、同時に17インチのホイールもつけたのがデカいと思います一度フル ...
定番のインパルダウンサスです。 フーガ購入後、初めて付けたインパル製品です。 2005年秋、皆さんを参考にこのダウンサス、純正19インチ+前後15mmスペーサーの定番仕様にしてました。 乗り心地は ...
とうとうこんな物に手をつけてしまいましたwwスロットルも同時交換になるので単体での変化は分かりませんインプレは純正に比べて吹き上がりが良くなりトルクフル感も味わえましたただ 何となくですがTAS学習 ...
GF50 シーマ 450VIP に取り付けました。《購入と取付は平成26年（2014年）8月》日産車を中心に乗り継いできたぼくは、インパルの製品に絶対的な信頼をおいています。サス・スプリング、ショッ ...
マーチのリアウイングといったらやっぱりIMPULのコレだと思います！ストップランプの無い前期モデルの物をオークションで落札しました。本当は自分で固定しようとしていたのですが、時間の関係や、もし外れで ...
チームインパルNS-GTⅡ7.5j×18 ＋42 7.68kgハブ径66Φシルバー￥38,000購入した際に元々着いてました。車が欲しかったのか、ホイールが欲しかったのか、今となってはよ ...
中古パーツ店にて発見し即決しました。やはり、19インチなのでかなり重く発進が、、、見た目は最高です。
ガレージインパルで買っちゃいました。工賃とか安かったし。けど、良くないね。高速で飛ばし気味の時はいいバネレートなんだけど、これはノーマルのクルマに付けるものではない。星野のセッティング？とかなんだと ...
前々から気になっていたセレナのもっさり感…ECMの書き換えする？？でもリコール等でリプロ案内でたら？その時リプロできんの？？？でももっさり感はなぁ…とそんな時にみつけたのがスロットルコントローラーと ...
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