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純正触媒から交換ストレートだと車検毎交換がだるいのでストレートと違い、気持ち良くブーストが掛かります。低回転スカスカと言う感じもなく良いかな？ｗパワーFCに交換後現車セッティングしてもらうので、その ...
【総評】新古品の箱開封済で見つけた特価品です内径70パイです抜けは良いです、踏むと排気音でテンション上がりますね特に3500ｒｐｍ過ぎた辺りからモリモリ来ます【満足している点】メタルキャタライザーで ...
鈍感な私でもわかったぐらい車が軽くなった感じ。おそらく何馬力か上がった模様…。思った以上に音大きくならなかったです。純正触媒の時は、全開走行した後の排気臭が火薬のような？花火のような？硫黄臭かったの ...
GPスポーツのキャタライザー、なんといっても安い。ECUセッティングの前に変えておこうと思い購入。触媒部分が純正よりも相当少ない（と見た目で思う）ので、排気抵抗は随分軽減されているのではないでしょう ...
排気系は触媒だけ純正だったので、スポーツ触媒に変更しました！触媒外して発覚しましたが、ただの純正触媒ではなく、中身くり抜きの直管仕様でした…。排ガス試験証明書付きの社外触媒で1番安かったので、GPス ...
ボーナスで購入wネットオークションの商品代＋税＋送料より安かったので即買いました。個人的な感想は、エンジンスタートからアイドリングは殆ど排気音はあまり変化なし。1800回転～3000回転の独特の1J ...
まだ付けたばかりでよくわかりませんが、一発目にエンジン掛けたけど、意外と静か。音に貼りが出た感じです。試運転時に踏み込んで見ましたが、ブーストの立ち上がりが早く、ブースト圧は1.2までは確認。後は怖 ...
【選択理由】 ・他メーカーよりも値段が安い ・マフラーとメーカーを合わせたかった今月開催されたオートサロンにて定価の2割引きで購入。中・高回転での排気音量が増しました。ただ下品に増したのではなく ...
GPスポーツの触媒です。アウトレット、フロントパイプと同時交換のため、単体での抜けの良さなどはわかりません。しかし純正触媒の時は、寒い時でも窓を開けたくなるぐらい車内に音がこもっていましたが、交換後 ...
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