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次回車検怪しいとのことで、車検終わったばかりですが、純正からHKSのメタルキャタライザーに変更しました。交換はDIYで。遮熱板はずれて、タービンと切り離せれば、そんなに難易度は難しくないですが、なん ...
HKSかTRUSTで悩みましたがcraft-bossさんのアドバイス等を参考にHKS・スポーツキャタライザーを購入取付はタービン出口側フランジ下側ボルト2本が緩まなかったので自動車修理工場(スズキ黒 ...
写真は作業風景です。後述します事情により写真を撮ってる余裕がありませんでした。同社HKS製のスーパーターボマフラーと同時に交換取り付けしたので、単体の効果はわかりませんが純正よりブーストのかかり方が ...
キャタライザー本体の写真が無くすみません😓久しぶりの投稿です。まだ投稿していませんが、MGFLASHERのSTAGE2に移行したためキャタライザー交換をしました。結論から言うと吹け上がりが物凄く良 ...
HKSのメタルキャタライザーです信号待ちが非常に楽になりました‼️というのもアライモータースポーツさんに別件で伺ってる時にエラーコードP0420 触媒システム のエラーが出てしまい相談したところバッ ...
ECUを書き換えたことも有り、導入しました。音が結構大きくなり、走っていて楽しさが凄く増えました。
再レビューです。キャタ取り付けと同時に中華IGコイルに変えてましたがIGコイル不具合のためIGコイルを純正戻し。えっこんなに速いん？これが本来出るパワーなん？ってな具合でかなり満足いくものと再認識し ...
インプレッサネット版です。すぐに純正状態に戻せるのが便利。ディーラー入庫の時なんかは戻してます。とりあえずマフラー交換状態でフェーズ1で使用してましたが、体感的にはあまり変わらず。メタルキャタライザ ...
写真は奥まったとこなので撮れず。スーパーオートバックスサンシャインKOBEのフェアで取付しました。8番相当のHKSプラグがサービスで付いてました。ものの3時間ほどの作業で触媒とプラグの交換がサクッと ...
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