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直巻きスプリング Z65-203-180メルヴェのスプリングに比べると固めでサーキットにちょうどいいです。街乗りは慣れれば平気ですが、交換したてはしんどいです。
純正サイズの165/65R13製造20年20週有名メーカーの中で最安のタイヤにしました。日当たり抜群な駐車場3年目からヒビが一気に出てきた4年目で交換
相変わらず走らない曲がらない止まらない伝説級のタイヤ。でもトルクが細いYXS10ならこれくらいで十分な気もする。サイドウォールのデザインは最高。
オプカン‼ AT‼! 235/70R16 サイドパターンに惚れて注文しました。 いやー、新ホイール＆オプカン待ち遠しい🤭 （残念ながらDFMには間に合わず）色々と悩みました。 ジオAT4 X-AT ...
取り敢えず純正ホイールで暫く乗るために交換ロードノイズ、フィーリング共に悪くない
サイドのひび割れにつき車検のついでに交換可もなく不可もなく
少し失敗例…マグネットタイプ吸盤タイプ各1枚がセットになったKD24…吸盤タイプをバックドア内側に貼れば失う事もないし劣化も抑えられると考えて購入…ガラスは360°プレミアムUV& ...
ファルケンのスポーツ系タイヤのひび割れが目立つ様になったので、年式の新めな中古タイヤを探しました。20インチにしてから10年近く経ちますが、初めて35扁平から40扁平に変更しました。
【再レビュー】(2024/06/16)取り外したときにTANITAの体重計で重量を計ってみました。 純正アルミホイール単体：12.3kg 純正アルミ+純正タイヤ（TOYO)：22.5kg参考として、 ...
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朝の一杯 6/19
とも ucf31
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[スバル BRZ]PIKAL ...
383
[トヨタ ルーミーカスタム] ...
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[マツダ CX-3]車検対策 ...
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