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タービン交換に伴い、カムも交換しました。IN.EXともに264°です。アイドリングがレーシーになり満足ですw詳しくはYouTubeをご覧いただけたら幸いです。また宜しければ高評価、チャンネ ...
写真はすいません💦HKSのカムシャフト、バルブスプリングを使用する際にここはエボ7純正のリテーナーがいります。まぁ社外のやつでもよかったんですけど(JUNとか)使えるなら純正でいいじゃん!新品だし ...
カムシャフトを変える際必要な強化バルブスプリング、リフト量も変わりますからセットとして必要な部品です。写真はHKSさんより拝借😅
エキゾースト側のカムシャフトです。カムチューンってどうなんかなぁ?と前のエボでは導入してなかったので挑戦してみることにしました。
IN側のカムシャフトになります。MIVECエンジンはカムシャフト変えても酷くならないのでこの際‼️と思って導入しました。
高回転の伸びが良く、パワーバンドが広がったように感じます。すぐレブリミットまで達してしまう。
レスポンス上がりました!14タービンですがなかなか良い感じになりましたアイドリングがかっこよくなりました♪
オーバーホールついでのカムシャフト交換にひつようなスライドカムプーリーです(・ω・)プラグ交換の時に見えますね~(。-`ω-)
いつもお世話になってるショップにてHKSのハイカムを組み付け中です。この後、V-Proのリセッティングを行ってもらいます。
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