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純正パッド → 低ダスト系 → 本品 と交換してきました。低ダスト系のパッドが、初期制動があまりにも不足しているのと、ミニサーキットを数回走行したらキレイに残が無くなったので、こちらに交換しました ...
今まで同じくプロジェクトμさんのEURO ECOを着けていましたが、車検も近く指摘される可能性もあり先に交換をしようと思い今回選んだパッドがこちら!プロジェクトμさんの新製品EURO SPORTS ...
走行距離:31,250kmラジアルでサーキット走行も視野に入れて、かつ安い(ココが大事!)ものを探していたら、このパッドに当たりました。すぐフェードするという評価もありますが、まずは使ってみて確かめ ...
【総評】純正ブレーキのキャリパーはシングルのピストンにてブレーキパットをローターに押し付けています。この、押し付ける側のスライドピンの形状ですが、ゴム製のスリーブにスライドピンが挿入されています。ハ ...
純正パッドが無くなりまして、ユーロ スポーツ エクセレンスに交換しました。100km街乗り後からの、20km感想です。純正より踏み込まないと同じ制動力が得られない感じです。徐々に強くなってくると言い ...
【再レビュー】(2021/09/20)ブレーキパッドの交換後、雨続きでほとんど走行していませんでしたが、本日、天気も良く、朝から一般道を約200km走行しましたので、ダスドの状態をレポしておきます。 ...
最近思いのほかブレーキパッドの消耗が激しく、このままではお財布がヤバイ!と思い、お手ごろで効くパッドはないものかと主にみんカラ内を徘徊してお試しで購入。温度域が100℃~650℃ということですが、街 ...
チューニングが進み、パワー&トルクUPに伴い、徐々にブレーキ性能が気になり始めました。やはり、ストッピングパワーも強化したくなりますね。そこで先ずはブレーキパッドからということで、以前も使用して好印 ...
EURO SPORTS Excellence[ユーロスポーツエクセレンス] Z593 [フロント]【ルノー】ルーテシアIV, トゥインゴ ストリートでのスポーツ性能に優れながら、ダストとノイズを抑 ...
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こちらのカツカレーに100円を追加すると大変なこ ...
エイジング
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6/20 木曜日の朝‼️
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実録「どぶろっく」69
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[スバル レヴォーグ]💖フ ...
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