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Front：04.08.21～05.02.26使用Rear：04.08.21～現在使用中ノーマルパッドのダストの多さに閉口しCPJにてやっぱりGIGAが良いという方から約700Km使用した物を譲り受 ...
※このシリーズはTYPE PS に統合されるそうです。汗一年間、このパットを使用してみましたが、本当にダストが出ません。500kmくらい毎に洗車していますが、ダストが気になったことはありませんでした ...
BMWもミニもVWも純正ブレーキパッドのタッチは良いけど、ダストがスゴイ。放っておくと、掃除はたいへんだし、ディスク側も段付き摩耗してしまうので、少しでも早めに取り替えを。ゴルフ7RはIS1500が ...
材質：スーパーグラファイトメタリック温度域：0～800℃摩擦係数：0.43～0.58μ EURO SPORTSに比べるとかなり効きます(^^)vFSWの1コーナーのブレーキングとかは、一定に踏み込ん ...
純正パッドからの交換です。初期制動が強い純正と比べると、効きがリニアでとてもコントロールしやすいです！650℃まで対応なので、ミニサーキットレベルでは問題ないかと思います。鳴きはたまに出る程度（純正 ...
"ユーロメヴィウス"は株式会社プロジェクト・ミューの欧州車専用ブランドです。素材：アスベストフリー 適正温度：100～650℃ 摩擦係数値：0.39～0.45μ まだ着けたばかり ...
普段使いでダストは少々出ます、鳴きはたまに小さな音で鳴る時もあります自分の走りで間瀬２５分×３本、効きに不安を感じることはありませんでしたセンサーが無いのでそれを理解したうえで加工・使用出 ...
【総評】スポーツパッドで有名なプロジェクトミューからも、ちゃんとMito用の低ダストパッドが出てました！【満足している点】なんといっても、ダストがほとんど出ない！掃除が大変なピアス付きホイールなので ...
前車はDIXCELのＭ typeを使用していてダスト量の少なさは大変満足していましたが、制動力に不満が有りました。なので今回はproject μのEURO SPORTSを選んでみました。EURO E ...
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