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HKS関西ストリートマフラーです。TRDエキマニ+メタルキャタライザー＋T.E.C.Ⅱ（ECU）と組み合わせですが低速も犠牲にならず下から上まで気持ち良く回ります。排気音はアイドリングは静かで回すと ...
下から上まで全域で良くなったと思います。そしてよい音で鳴いてくれます。ただし純正触媒はかなり抵抗になるみたいでガサついた音が発生します。メタルキャタライザーとのセット交換を推奨します。音はこの動画を ...
写真はＨＰからです。1月の車検と同時作業です。いや〜、やっちゃいました（笑）排気音ですが、野太くなりました。音がかなり変わりました。思ったよりも音は静か目かな！？あくまでも個人的な感想です。多分、ア ...
フルパワー出すならレボリューションなんでしょうけど長く乗るため排気騒音値により余裕があるHKSを選択しました。マフラーもHKSで合わせましたが音がデカい・・・ブースト掛けた4000以降は本当に車検大 ...
車検対応メタルキャタライザ－ 音も静かになり過ぎず 排ガスが綺麗になる感じ ストレ－トパイプと比べたら回しても甲高くならないのは残念
プラグ交換してみました。番数は、純正と同じの8番です。プラグ変えて、違いわからないだろ〰️と思ってました。なんとなくわかる位かと。ところが、ビックリです。トルクが違います。後、なんとなく静かになった ...
コンプライアンス遵守で，直管のフロントパイプと交換。パワーダウンは仕方ないか。
ヤフオクで書類付き131用メタルキャタライザをゲットこれで、排気は91用TRDエキマニ・SARD中間・モデリスタマフラーになりました😆加速がさらにスムーズになり、低速も犠牲になることは無く、アクセ ...
現在装着している純正触媒が排気漏れを起こしているので急遽購入し装着予定です。本当は純正が良いのですが、現在は程度の良いものはほぼ無いので、仕方が無いのでそれならメタルキャタライザーにしようかなと思い ...
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