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【総評】タイプRと言えばやはりチタン製シフトノブ!シフトノブの存在感がアップ!【満足している点】チタンの深みのある金属感が最高にカッコイイ!!シフトノブも程よい重量となり操作性が向上(たぶん)【不満 ...
【総評】FN2でもだけど球形のシフトノブがどうしても好きになれないので、こちらへ移設。RA専用品だから外しちゃうのもったいないと思いつつも、気に入らないものは気に入らないので・・・【満足している点】 ...
S660のアクセサリーパーツとして設定されているチタンシフトノブ。なにも考えずに9万キロ乗ってきましたが『棒タイプだとどうなんだろ』と妄想してた矢先に見つけたので、試してみました。若干ストロークが長 ...
INTEGRA TypeR DC5型のチタン製6MTシフトノブです。中古で傷があったので、格安で購入しました。もちろん磨きを入れてから装着しました。以前の体験から、夏は熱く、冬は冷たいのは分かってい ...
S660純正オプション【満足している点】・メーカーが初めから磨いてくれているところ・大きさ【不満な点】重いのでミッション痛めそう。特にインパネシフトでは。
【総評】重さ280g(純正250g)と重くシフトがやり易い、手の大きい私にぴったりの形とサイズ!【満足している点】手にスッポリ入り握り易い。ディーラーのサービス【不満な点】気温が低いと冷たく高いと熱 ...
車を買った時に付いてきたのが、写真右のものアルミ製のシフトノブでしたなぜか5MT!?(笑)なので、某オークションでみつけたチタン製の6MT表示のものを買ってみました(写真左のもの)付いていたアルミの ...
S2000購入時から使っていた物を移植。これでS2000の魂はコイツに受け継がれた!!・・・かもしれない適度な重さが良い感じです。夏の昼間は素手では触れません・・・
【総評】大切な友人から受け継いだもの。重量は120型の革巻きタイプより軽くなりました。素材特有の"冷んやり感"(触り心地)が良いです。表面の凹凸が少ない形状なので、掌の引っ掛かり ...
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