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軽量フライホイール付き、元々強化だったけど、お馴染みのレリーズベアリングのグリス切れでクラッチ踏むと奥でギュッギュッ。。 SUZUKIで純正のレリーズベアリングとパイロットベアリング注文して（￥50 ...
我が家の白アルトワークスのクラッチオーバーホール作業で新品購入した純正のクラッチカバーです。この写真の製品は白アルトワークスから取り外したもので、恐らくこれも同じ品番のスズキ純正パーツと思われます。 ...
3Dプリンターで自作したクラッチストッパーです＾＾材質はABSにて作成。今までクラッチのストロークで悩んだことは無かったのですが、FL5のシートポジションとステアリングポジションの関係で私の体型だと ...
走行距離20万キロ超えたのでホンダディーラーにてクラッチ交換しました。交換パーツ（部品名羅列）ﾃﾞｨｽｸCOMP.,ﾌﾘｸｼﾖﾝ 22200RBC003ﾃﾞｨｽｸCOMP.,ﾌﾟﾚﾂｼﾔ 22300 ...
我が家の白アルトワークスのクラッチオーバーホール作業で使用したスズキ純正のレリーズベアリングです。写真に写っているのは今回の作業で取り外した劣化部品です。前オーナーはクラッチメンテナンスはしなかった ...
純正のCSC（コンセントリック スレーブ シリンダー）は樹脂製で良くパンクしてクラッチ操作不可になってしまうので、同社（Z SPEED PERFORMANCE）のクラッチレリーズシリンダーV1に交換 ...
実は納車時よりクラッチペダルが重かったですが、販売店からは強化クラッチだからとの説明を受けておりそういうもんだと認識して乗っていました。ただ最近サーキットでペダルが戻ってこなかったり、明らかにゴリゴ ...
みんカラを始めYouTubeやその他で人気のクラッチストッパー。ストロークを短くして、消耗やらでクラッチが完全に切れなくなるまたは繋がらなくなると困ると言う思いの反面、評価がいいので、試してみるかと ...
装着後1年半程使ったレビュー強化に快適性を求めちゃ駄目ですねって話なんですが軽量フラホも入れてみたかったのと周りで入れていた方が多く装着しました。部品内容 軽量フラホ カバー ディスク(ダンパレス) ...
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