日産(純正) CVTクーラー([条件]パーツレビュー)に関する情報まとめ

自作ワンオフCVTフルードクーラー

パーツレビュー

自作ワンオフCVTフルードクーラー

ハイパワーCVT車の宿命・スポーツ走行時のCVT油温上昇を解決すべく製作。ジュークはCVT油温130℃でフェイルセーフが入ってスロットルが閉じ、ブーストが0.6kくらいになります。構成としては4ポー ...

日産(純正) エレメント

パーツレビュー

日産(純正) エレメント

CVTクーラーのエレメント安心の日産純正品番:31726-1XF00

日産純正流用 Z34用リアインナーフェンダー樹脂ガラリ(「カッパ道」)

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日産純正流用 Z34用リアインナーフェンダー樹脂ガラリ(「カッパ道」)

※2020/9/21 055,412km走行時装着いつものH先輩の工場にて。ラジェーターやオイルクーラー、CVTクーラーなど、冷却のための外付けアイテムについてのお話をお聞きしていた時のこと。♯VA ...

日産(純正) CUBE純正 CVTクーラー

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日産(純正) CUBE純正 CVTクーラー

CVT温度が上がりやすいエルグランドへ、改善策として導入。大きさ、クーラーラインへの取り回しを考えてこのコアにしました。大きいコアを使っても良かったのですが、CVTオイルラインにサーモスタットは使い ...

NISSAN純正 CUBE純正CVTクーラー

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NISSAN純正 CUBE純正CVTクーラー

真夏の岡山国際であっという間にATFの油温が上昇しセーフティーが入ってしまうので対策してみることに。社外純正流用をやってみました。ホースは耐熱、耐油、耐圧ホースを使用。丁度フォグカバー外したらいい感 ...

日産純正 CVTクーラー

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