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【再レビュー】(2025/05/20)いろいろ検討したり進めたりしていました。■ステンウールハサミで簡単に切れそうですが、細かい切れ端が出るのも嫌だなと思い、できれば1本を切り出したいとほぐします。 ...
バイクも車も。ブローバイでベタベタ大嫌い( ˊᵕˋ ;)ブローオフバルブ周辺もベタベタしてきた(•ᴗ•; )ドレンするの狭そう。。安いから☆5大気解放仕様。リターンにして取り付け追加で耐熱耐油ホース ...
耐熱耐油ホースにしてましたが、エンジンの地味化に伴い、黒の純正に戻し。
ブレーキのマスターバックから出ている負圧ホースを交換する為に購入しました。本当はシリコンホースにしようと考えましたが値段がかなり高いので！断念！代用品を探していたら手頃なホースを発見！価格も1mで8 ...
内径(Φmm) 9.5外径(Φmm) 17.5長さ(m) 3最高使用圧力(MPa) 1.0材質 ゴム使用温度範囲(℃) -30～100肉厚(mm) 4.0最小曲げ半径(mm) 110使用流体 軽油・ ...
O２センサー交換でエラーコードP0130の原因をトラブルシュートするために使ったバキュームホースです。1ｍで880円。耐油、耐圧ホースです。耐熱は120℃まで１燃料タンクからチャコールキャニスターま ...
▼詳細・OILリターンパイプ （SUS純正新品より改造品）・タンク取付けブラケット（アルミ型材より製作）・シリコンホース250ｍｍ（IDφ12/ODφ19/クリア/耐熱温度200℃/使用圧力0.15 ...
今回は、オイルキャッチタンク装着用にヤフオクにて業者購入です。他メ－カ－オイルキャッチタンク付属品だと不安なのでこれで安心です。
エアクリ戻してソロソロかと。取り回しは適当よ。キタコのフューエルホース内径8ミリで外径12？1m。ちょっと余る。トヨロンは耐油で一番最初に出たから。耐熱が致命的に駄目かもしれん。駄目なら変えようくら ...
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久しぶりにエンジン始動！
narukipapa
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[ケータハム セブン480] ...
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朝の一杯 6/12
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6/12木曜日の朝‼️
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![[ケータハム セブン480]矢崎化工 イレクター Φ42・28異形メタルジョイント ニッケル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3484748/81/7ee573cc27400eb048416c411006ad_s.jpg)
