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CDIも、20年以上は無交換だと思われるので交換です。(CDIは、経年劣化で中のコンデンサーらがパンクする事があります。)純正品は、お高いので。少しだけお安目のポッシュの物にしました。(イグニッショ ...
C.F.POSHのCDIです。通称金POSH。軽量アウターの仕様に合わせる事のできるCDIが必要になったため、急遽導入しました。廉価版の銀POSHと同じく、車種別の専用カプラー仕様が出ておりますので ...
高回転型のCDIで通称金ポッシュ弄り始めたら止まりません(^_^;)銀ポッシュ(黒ポッシュ)との違いを比べてみたくなりました。必要って訳ではありませんが、興味本位で購入してしまいました。そして相反す ...
スピードリミッターカットが目的で購入しましたが嬉しい誤算がついてきました。50ccのバイクですが、まるで排気量を上げたかのような加速になり全く別物のバイクに変身します。あからさまにトルクが上がり、ア ...
POSHのマップ内蔵型CDIで通称 金ポッシュ銀ポッシュと純正、高圧縮エンジン用の遅角が選択可能今はPJ#32,MJ#70、ファンネル で2番に設定。心なしか調子がいいのは気のせいではないはず。これ ...
【総評】高回転域のレスポンスアップの為購入。【満足している点】高回転のパンチが効いている。純正よりトルクバンドがかなり上の領域になり8000回転からレッドゾーンまでぐんと伸びる。ツーリングはこれはこ ...
二種化には必須ですね、社外CDIです。前オーナーさんが付けておいてくれたものです。更に、ディップスイッチによって点火タイミングを変更できるようです。譲り受けた時は、両方スイッチON(map1)で、点 ...
ポッシュのレーシングCDI アプリオ タイプⅡ用になります。 今回は新品を購入しました。 デイトナの赤箱CDIのデジタルでも良かったのですが、現状にはアナログCDIが相性良いと思い、取りかえました ...
今までキタコのPOWER REVを使用してましたが ポッシュのCDIを購入憧れの金ポッシュです。取り付け位置に迷い取り敢えずタンク下のフレームに取り付けて点火時期の調整ができるようにセット。試した進 ...
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結果にコミットするふじザップ
ふじっこパパ
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[ダイハツ タントファンクロ ...
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東京2日目、今週の授業が終わる
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