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ビルワークスのエキゾーストマニホールドを使用しているとエキマニ~触媒間のガスケットを純正のガスケット(写真上側)使用では形状が違い密着できず隙間が出来てしまうため、排気漏れをしてしまう。その為、純正 ...
フルエキNAで気持ち良く回す為…。純正テール+Jworks中間の組み合わせで、3500rpm辺りから音割れが凄いです。反省はしても後悔はしないレベルです。低速のトルク抜けは感じないです。先にテールパ ...
5000回転以上回すと綺麗な高音を奏でて気持ち良いです(^ ^)
等長エキマニ&スポーツキャタに変更した後輩に刺激され、その後輩が不要となったものを買い取りw純正でいいから触媒がつけば公道に出られるのになぁ。まぁ社外なら車検でガスレポださなきゃ公道に出られませんが ...
ビート用エキゾーストマニホールド車検対応品『Jworks N1 メタルキャタライザー』純正のエキマニがサビまみれなので購入エンジン側のガスケットは生産中止の為 自作バンデージとステンレスバンドは別売り
中古で購入したのでメーカー名は多分です
いつかは等長マニが付けたいと思っていました。まさか本当に軽自動車用があるなんて!ステンレス製でメタルキャタライザーまで一体とは至れり尽くせりです。中間と出口も一気に変えたのでどれが効果的なのかはわか ...
前オーナーが自作の不等長マニを入れていたため、コレに交換します。
購入時装着済。ミッションやデフのお陰もあるけど、気持ちよく速度が伸びるのはコヤツのおかげな面が大きい気がする。保安適合品らしい。嬉しい(^^)エンジンの振動が大きい車種だと思うので、エキマニの強度的 ...
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