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究極の妥協脚を目指して！選んだラルグスSpec S＋ｎ山スペシャルです！(^^;)【基本コンセプトは？】峠！時々サーキット！＋乗り心地が良く！＋コスパ最高～！と！結構～？無理がある基本コンセプトです ...
まもなく20万キロで、純正サスがお疲れ気味なので、導入しました。整備工場で持ち込み取り付けしてもらい、「（有）石油さま」宅にて車高調整してもらいました。（スーパードライ納品して相殺です。）ロックシー ...
ショートストロークによる極限の低車高を実現‼️メーカーのうたい文句に偽りなし‼️（爆G's 純正の足を調べると他社製はどの製品もバネレートが純正以下で乗り味が変わってしまうと思い吊るしのサス ...
20230904：右リアがゴトゴトいうのでDにて点検したらショック抜け。皆さんのレビューを見ると5万Kmくらいが寿命のようだから前後4本とも変えようと思ったら7万円の見積もり。KYBの補修用もそう安 ...
【商品特徴（メーカーHP抜粋）】LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合 ...
ショップさんのおすすめということでラルグスさんのをチョイス。約10万キロの純正サスと比較するとやはり固いですがその代わりロールが体感で4分の1くらいになって峠のちょっと逆バンクでも安心です。ただ大き ...
595コンペティツィオーネにはKONI足が最初から前後入っています。これはこれで評判も悪くないようなのですが、どうにもこうにも車高が・・・「車高調入れてうっかり乗り心地も多少良くできないかな？？」と ...
だいぶ硬いですが柔らかくしたら全然大丈夫でした！
昨日、RE06D対策として、念願の車高調入れました♪極秘情報があるので全貌は見せられませんww完全吊るしの状態ですが、ゴニョゴニョして貰った影響から全くの別モノになってます（笑）ダンパー自体はカート ...
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【お知らせ】6月25日 サーバーメンテナンスのお ...
みんカラスマホアプリ開発チーム
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6/18 火曜日の朝‼️
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