RS☆Rに関する情報まとめ

  • RS★R Basic☆i

    パーツレビュー

    RS★R Basic☆i

    RSR製のBLアクセラ用車高調は、減衰調整式フルタップでよくあるパッケージのBest☆iモデル(写真左、バネは市販品に交換)フルタップなんだけど珍しい事に減衰調整機構を省いたBasic☆iモデル(写 ...

  • RS★R Best☆i Active

    パーツレビュー

    RS★R Best☆i Active

     ダウンサスが馴染んだ結果、車高の下がり、ネガティヴキャンバーの程度が気になってきました。ホイールのはみ出しやタイヤの偏摩耗を防ぐため車高を調整し、より走りを楽しむためにRS-Rの車高調を導入するこ ...

  • RS★R Best☆ⅰActive

    パーツレビュー

    RS★R Best☆ⅰActive

    【再レビュー】(2024/05/23)13段戻しの状態で暫く乗っていますが、流石に埼玉の市街地で乗っていると固さは感じます(^^;いくらストリート用とはいっても36段中の固い方から13ですからそう感 ...

  • RS★R Best☆i C&K

    パーツレビュー

    RS★R Best☆i C&K

    2022年2月に走行距離が9万kmを超えて10万kmに近づいたので、足回りのリフレッシュで交換したLARGUSの車高調(新古品)車高を下げて、ノーマルよりも硬めの足回りでワインディングが楽しくなった ...

  • RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    【再レビュー】(2024/04/13)4回目のRS☆Rのダウンサス投稿(再レビュー)です。我慢できず再びダウンサスを組み込みしました。いつもの後輩整備士民間工場で、自分もホイールやフロントストラット ...

  • RS☆R(アールエスアール)

    ユーザー

    RS☆R(アールエスアール)

  • RS★R 5NDNFF 『 Best☆i 』

    パーツレビュー

    RS★R 5NDNFF 『 Best☆i 』

    フォルクスワーゲン ティグアン R 5NDNFF 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!! ティグアンRを車高調セッティングでばっちりキメたいオーナー様のために『 Best☆i 』 ...

  • RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    こんにちは。※ずいぶん前の交換を挙げてスミマセン。RS-R Ti2000 RSグレード用です。2019/5に車を購入後、2020/10に取付しました。3年半使用中です。前4センチ位、後3.5センチ位 ...

  • RS★R AZSH32 AVS対応車高調 『 Best☆i Active 』

    パーツレビュー

    RS★R AZSH32 AVS対応車高調 『 Best☆i Active 』

    トヨタ クラウン AZSH32「AVSが使える」車高調 『 Best☆i Active 』 開発完了です!!電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の「AVSがそのまま使える」車高調、『 Best☆i Act ...

  • RS★R 5NDNFF DCC対応車高調 『 Best☆i Active 』

    パーツレビュー

    RS★R 5NDNFF DCC対応車高調 『 Best☆i Active 』

    フォルクスワーゲン ティグアン R 5NDNFF「DCC(ダイナミックシャシーコントロール機能)がそのまま使える」車高調『 Best☆i Active 』 開発完了です!!ティグアンRオーナーの皆さ ...

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