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シフトノブの高さが低くなり、シフト操作量が低減されます。同時にシフトレバーの剛性感や一体感が上がったような印象を受け、コクコクと気持ちよくギアが入ります。今までTOMEIのシフトノブを数年愛用し、こ ...
純正はデカイので最初に、買ったのがコレノブの下側の段々がなんか違和感
再レビューになります。https://minkara.carview.co.jp/userid/3515197/car/3388750/12237712/parts.aspxRevolutionさん ...
リバースギアトリガーと一緒に購入。単純に見た目が好きで買いました、違いは良くわからなかったのですが半年ほどこれで運転して、純正に戻してみると感覚が全然違いましたこちらのクイックシフトノブの感覚のほう ...
Revolutionさんのクイックシフトノブです。納車時からシフトの入りが渋かったので、シフトレバーで多少解消されると耳にしたので社外シフトノブに交換を決意しました。その中で個人的には、高さが低くて ...
純正と比較すると、かなり軽量なためラクにシフトチェンジが可能になります。シフト操作が早くなりクラッチの繋がりも良くなった印象を受けます🙊
Revolutino
持ちやすく、シフトフィーリングが少しクイックになったんで満足です😙合わせてリバースギアトリガーも赤にしました👍 ̖́-
【再レビュー】(2022/09/01)冬は気になりませんでしたが、気温が高くなるとシフトパターンが剥がれてしまいました…アロンアルファで固定して解決！
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