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Y29。これも「先代ヴィッツ」以来4台目の移植。
細くて使いやすい
【総評】Y29。「ヴィッツ」以来3台続けて移植。【満足している点】位置的にも材質的にも「とても握りやすい」【不満な点】特になし
キンブルで安かったので買ってみましたwO/D付きATですが芯をM8でタップ切ってやればシフトノブも交換可能です。あと、下側(内側)がキツキツだったのでリューターで削りました。
【総評】【満足している点】 安かった(笑)【不満な点】 アルミ削り出しと書かれてるが重い
以前所有のJA11では延長パイプを使用してましたが、今回はロングシフトノブにしてみました。アルミ質感は良いのですが、丸みが無いので、手のひらが痛いですな汗
Y29。前車ヴィッツに装着してたモノをそのまま移植。
純正のノブがみすぼらしかったのと、自分の体型ではシフトの位置が低過ぎるので、もう少し高くなるようにと購入しました。しかし思っていたより握った感じが細過ぎたのと、真夏の時期に取付した為、ノブが直射日光 ...
純正のシフトノブが劣化していて触り心地が悪くなっていました。(軽くベタつき) 運転中に我慢ができず道中のUPガレージで買いました。純正と比べると手を伸ばす距離が短くなったので操作しやすいです。
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