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みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
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見るからに高性能そうな外観。エアクリ本体のキノコ形状が、コーンの先端を流末方向にして取り付いているのと、シミュレートを重ねて流速が上がるよう結構キュッと絞り込まれた形状がポイントかな?とHPみたら当 ...
必須ではないが、奨励するとのことでお願いしてましたECUチューンと一緒に施工したので、単体の効果は分かりませんがいかにもっていう感じの吸気音がまた良いですフィルター形状が普段見かける物とは違うこと、 ...
某ショップにECUの書換えをお願いしたところ、熱気を吸わせたくないので吸気はEVENTURIかMSTのみの厳しい条件を宣告されましたので、交換です。GruppeMが優秀だったので遮熱ボックスの自作 ...
イギリスに本社を置く、カーボンインテークシステム製造販売の専門メーカー、イベンチュリ社。とにかく性能重視で製作されその性能は、自社でパワーチェックと整流試験を行い、テストを重ねて納得のいく性能に仕上 ...
サブコン導入にあたり吸気系と排気系のアップグレードを図ろうと。ただ、排気系はお金がかかり過ぎるのでノーマルながらコンペティションなのでスポーツマフラーで頑張ってもらいます。さらにX3Mコンペティショ ...
R56系の二代目以降のBMW MINIのボンネットエアスクープはダミーとなっていて、なんとかしたいなぁってずっと思ってましたがやっと出ました!エアスクープからも新鮮な空気を取り込みメーカー値で、15 ...
排気音が物足りなかったので、E92M3では替えなかったエアインテークシステムを交換しました。タワーバーの存在感が大きいので、Gruppe Mの平織りではないものということで、イベンチュリにしてみまし ...
予算的にもカーボンの方を購入すると次のパーツが遠退くので(笑)樹脂の方で我慢(笑)アフターファイアが減ったのはクルマ的には燃焼効率が上がっているのでいいんですが、sportモードの演出的にはちょっと ...
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まだまだ続く玉ねぎ地獄。汗
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