3G83に関する情報まとめ

  • ekワゴン用マフラー

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    ekワゴン用マフラー

    ekワゴン用のマフラーを中古で購入しました、同じ3G83エンジンだから着くだろうと思い購入!切ったり貼ったりして出口の位置が合わないからバンパーは切断!…ただ上手くやれば正規の位置に持って行く事は可 ...

  • 整備手帳

    メモ

    ボディタイプ 軽自動車 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 HBD-H47V 全長×全幅×全高 3395×1475×1510mm ホイールベース 2340m ...

  • 3G83ターボ オーバーホール#9 完成

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    3G83ターボ オーバーホール#9 完成

    この日は休みで、しかも天気は晴れヘッドを載せて順に(写真)ヘッドボルトを締め付けます。(64+-5N・m) ロッカーアームシャフトを取り付け(32+-3N・m)ウォーターポンプやタイミングベルト関連 ...

  • 3G83ターボ オーバーホール#8 インマニの水周り編

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    3G83ターボ オーバーホール#8 インマニの水周り編

    インマニの水周り編です。オートゲージの水温センサーの取り付け開始です。 ラジエーターのアッパーホースに付けるより直接サーモスタットも近くに取り付けます。最初は4m次に8mのドリルしてpt1/8のタッ ...

  • 3G83ターボ オーバーホール#7 エキマニ・ターボ編

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    3G83ターボ オーバーホール#7 エキマニ・ターボ編

    外したヘッド側からエキマニとターボを外して、ポート研磨したヘッドに移動と思ったら・・・!エキマニが割れている!ターボもよく見てみると、タービンハウジングも怪しい タービンハウジングを外したら、こちら ...

  • 3G83ターボ オーバーホール#6 ヘッド編

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    3G83ターボ オーバーホール#6 ヘッド編

    ヘッドは中古品を使います。ラジエーターのチャップを取ってエンジンかけたら、クーラントがブクブク!早めにオーバーホールを終わらせたいので、外したヘッドは歪みチェックをしていないが、とりあえず中古を購入 ...

  • 3G83ターボ オーバーホール#5

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    3G83ターボ オーバーホール#5

    シリンダーブロックの作業の折り返しクランクメタルです。左が17万Km使用 右が新品思ったより磨耗が少ないようだ。なんか、クランクメタル交換しなくてもよかったかも? こちらはコンロッドメタル左が新品  ...

  • 3G83ターボ オーバーホール#4

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    3G83ターボ オーバーホール#4

    ピストンはカーボンが付着 ピストンリングを外した後、カップにキャブクリーナーを吹き付けてピストンをつけ置き クランクシャフトを外すのに、ミッションを下ろし (手作業) クランクシャフトを取り外し、こ ...

  • 3G83ターボ オーバーホール #3

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    3G83ターボ オーバーホール #3

    #2の続きタペットカバーを外して(オイル管理はよかったようだぴかぴか(新しい)) ヘッドボルトを外します。レンチ ヘッドを外しました。次はオイルパンを外し コンロッドメタルとクランクメタルの識別確認サーチ(調べる)(何でこんなに種類 ...

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