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カーボンメーターパネルの部分ですがもともとはツヤがないため、高級感アップのため取り外してクリア塗装を行います。 メーターががっちり付いており、両面テープ?の部分も劣化でドロドロ、、、なので横着してマ ...
まず、エアバッグの外し方がわかりません笑Googleで調べるとステアリングの裏にマイナスドライバーをブッ刺して外すらしい…ワイルドだぜ❗️ バッテリー外して残電圧を放電してる間に外し方をYouTub ...
パドルシフトを貼り付けタイプから、交換タイプに変更しました。手が届きやすい位置になったので操作性アップして、見た目もスッキリしました。ステアリングとパドルの隙間の違いが明らかです。さらに、ずっと不要 ...
恒例の遠征前の凱旋門で洗車です 今回は雨予報の中の遠征になるので DCMのガラスコーティングメインです エンジンルームは ここまでに出来ました😀 もう少しですかね? 72813㎞ パドルシフ ...
ハンドルから採寸して専用のコンパクトなステアリングプーラーも作りました。 ブラケットは4分割で構成。まずは4.5mm厚の鉄板にボルトを溶接した物を左右分作り純正部品に溶接しました。 後ろ側のステーは ...
この1年を振り返って「付けて良かったパーツ第二位🥈」moper 392 ステアリングホイールです。外径は純正とほぼ同じ、断面がややオーバルになっていて奥行があるために握りやすいです。デザインは基本 ...
スズキは現在販売している車については特別な慣らし運転は必要ないと公式に回答してるらしいのでいきなり添加剤を投入…Mサイズを購入したが以前使ったSサイズ(60cc)の容器を残してあったのでSサイズの容 ...
ゲート式シフトユニット取り付けの準備のため、パドルシフトからシフトアップ&ダウンの信号線を取り出します。さいとうあさんの整備手帳を参考にさせていただきました🙏https://minkara.car ...
ハンドルを変えたい!けどお金を掛けたくない!という事で、中国4000年の歴史に頼る事にします。ワークスベルの2213を使えばよいのですが、28000円もボスに使いたくないのでアリエクで勝負します。 ...
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