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後期の純正ホイールは前期よりもディスク面が引っ込んでいる様です。純正ハブボルトに戻してワイトレ+15mmで調整しました。車の古さもあるのでキャリパー固定のボルトは新品に交換です。作業しにくい場所なの ...
ＡＶＯのサクションパイプに交換した時、ベルトカバーに当たり、めり込んでいた為向かって左奥側をカットしたのですが、ＨＫＳのサクションパイプに交換してからは干渉が無い為修復してみました。まずは車体から取 ...
車を中古で買った時、RSRのダウンサスが組まれており、計測したらフロントのトーアウトが左右で-19mmもありました。バンプするとフロントのトーは開くのですが、車高を下げるとアライメント必須なのが分か ...
HKSのエアクリ（右）に交換左が使用後のものです。見た目はそこまで汚れてませんが、触ってみると手に細かい汚れが付着します。交換するときにうまくハマらず毎回手こずってます。
MTB出掛ける前から3000km以上走ってて交換してから出掛けてーなと思っていましたが時間的余裕がなく結局帰ってきてからになってしまいました。頑張って長距離ノントラブルで走ってくれたビートちゃんには ...
近距離で使うばかりなのでエンジンに悪いなと思ったのと、昔乗ってたワゴンRに着いてた記憶が蘇ったので買ってきました。中古ターボタイマー1300円(ヤフオク)当時物中間ハーネス新品1100円(ヤフオク) ...
点火プラグを交換しました。前回交換から約30000km前回同様HKS Super Fire Racing M40HLを使用。57131km
ブローオフまわり、ホースは交換してるものの…ホース多すぎじゃ！ダイハツさんの大人の事情なんでしょうが、こんなに分岐分岐させんでも…。 SQVを手に入れました！中古も考えましたが、不足部品やホースの傷 ...
キット付属品。イグニッションコイル×1式、変換アダプタ×3個、スペーサー×2個、ボルト×1個 ⭕️の純正イグニッションコイル固定ネジを緩め分解。配管等邪魔にな ...
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🍜グルメモ-672- ボディブロー(埼玉県越谷 ...
桃乃木權士
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