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配線ルートフロント周り 配線ルートエンジンルーム内 配線ルートエンジンルームから室内 鹿ソニックのスピーカー配線は、この辺の隙間からエンジンルーム内へ その他灯火は、この隙間からエンジンルーム内へ ...
最近、ゴムの劣化でフロント周りが段差を通過すると突き上げ感が。なので7年が経つので交換しようかと。ショートスタビリンクも玄武製なので玄武で揃えてみました。 4ミリのあたり角度の調整プレートもついてま ...
本当はマフラーを変えたかったのですが、外車は初めてだし、安易にマフラーを変えるとエンジンの特性が変わり走行に影響が出るのでマフラーカッターで辛抱することにしました。※先端が低くなることから車止めには ...
昨年からの灼熱番長シリーズではないですが昨日は灼熱でした🌞...前からしたかったローテーション作業を行いました。一昨年まではスタッドレスから交換タイミングでクロスローテーションだったのですが、履い ...
作業しやすいようスロープを使い、少々リフトアップ？して後部へ潜り込み。これはアテンザのタイヤ交換の際にローダウン用の油圧ジャッキでさえ入らないので使ってるもの。 アースをマフラー左右に枝分かれ後の部 ...
今までブリッドの底留めタイプのレールに、大昔に買ったバケット（スパッツだったと思う）に付いてたサイド留めステーで使用してましたが…ヘルメット被り、ハンス付けたら頭の後ろ狭く、ハンスとヘルメット、バケ ...
パーツレビューの通り、Pellucid ワンタッチ開閉スマホホルダー PPH2108を購入したので取り付けました。吸盤だけではすぐお辞儀をしてしまったので、吸盤補助シートを貼り付け、アームだけで取り ...
※当記事の内容により生じたいかなる不利益や不都合に関しましても一切、責任は負いません。当記事の情報はあくまで参考程度にご覧下さいませ。ダウン量（純正比）：フロント・リア共に50mm程度ダウンホイール ...
ハイエースのフロントはトーションボルトを緩めれば下がり 締め付ければ上がる構造です。運転席側は触媒の上にある22㎜のダブルナット。ナットを5㎜ずらすと車高が1cm変わるらしい(あちこちからの情報を ...
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