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ER-M-42/55B20L GS YUASA ECO.R Revolutionです。アイドリングストップしなくなっており、バッテリーが弱っていたため交換します! 純正バッテリーです!外していきま ...
前回のバッテリー交換から2年9ヶ月。アイドリングストップキャンセラーを付けてるのでバッテリーの負担は少なく、まだ大丈夫かと思ったのですが久々にアイストを作動させると停止時間が短くなっていので交換する ...
先ずは、完成系から(^o^)GS YUASA ECO.R Revolution ER-M-42/55B20Lへの交換です(^^;) さすが日本製かな?ちゃんと交換期日を記載出来ます(^^;)距離は、 ...
バッテリー交換 GSユアサ ER M-42 / 55B20L ECO.R Revolution 国産車バッテリー アイドリングストップ車対応 GS YUASA ジーエスユアサ 工賃込みで10000く ...
車検の時、バッテリーのCCAが222で弱っていると指摘されたので自分で交換することにしました。カオスが人気ですが、あえて変な色のユアサにしてみました。交換は YouTube 先生のおかげで無事終わり ...
新古車で買った2016年10月から純正のバッテリーで、4年3ヵ月経過。AB で無料点検してもらうことに。ちなみにこの3日間は乗ってなかったようです。(笑)乗っている家族に聞くとアイドリングストップは ...
備忘録として((φ( ̄ー ̄ )それにしてもアイドリングストップ車は頻繁にバッテリー交換しないといけないな( ̄▽ ̄;)左:新 Panasonic Blue Battery caos N-M65/A3 ...
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