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STIのシフトノブに交換。STIのジュラコン製も良いのですが、純正付けてみるとそれも感じ的に良いので、純正戻しでも良かったのですがTS仕様の物を思わず購入してしまいました。 重量は純正と6gしか違わ ...
1. STIシフトノブ(6MT)2. STIプッシュスタートエンジンボタン3. 純正風USBポート新設1.(1) 純正シフトノブに対して少し重く肌触りも良いため、買って損なし。よく触るところなので価 ...
整備手帳に乗せるモノでもないのですが、純正比較画像と注意点を書いておきます。 左がGR/GV純正。VAB純正もSTIオプションも、ノブトップのカラーと「STI」の文字以外は、構造も全く同じ。 GR/ ...
交換前のもともとのシフトノブです。これが使いにくいわけではないんですが、ちょっと革が擦れてきたので、stiのシフトノブ(5MT)に交換です。 新しいシフトノブです。これはGH系用になってますが、もと ...
STIジュラコン製(旧型)6MTシフトノブです。 新型で白があれば良かったのですが、白が欲しかったので旧型にしました。握り感は新型のほうがいいと思います。 ジュラコン無垢の手触りは良いです。握り感は ...
STIのシフトノブ・・・ 私の車はATなので、MT用のシフトをつけるには変換しないといけない。エクステンション 異型六角タイプを買って間にかませます。 取り付け
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