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BM/BRのサスペンションストロークは11cm、バンプーラバーに当たって12cmくらいか? BP/BLのビルシュタインのストロークは11.5cmだった。 そして、BRGのSTIスプリング(左)とBP ...
約11万2000kmにしての取付け笑BRの時にフレキシブルタワーバー付けてましたが、今いち効果が分からなかったためBSになってからはスルーしていましたが、あらためていろんな方のレビューを拝見すると結 ...
VNレヴォーグの車高(ホイールアーチハイト)を計測するための、基準マーカーを作成しました。前車・BP5Dレガシィターボ(6速MT)では、フロントに圭オフィスの車高調(※1)を、リヤにアウトバック純正 ...
10月から部品代も値上げなので駆け込みで作業実施エンジンマウント、新車から16年無交換。BP純正の液封入マウントはいいお値段なので、VAB純正を流用しました。 リアデフブッシュ及びリアデフマウントの ...
STIピッチングストッパーST410404S000アイサイト車は適応外ですが…ストラットマウントは…ディーラーにNGと言われましたが…ピッチングストッパーは手配してくれました。 エンジンカバー外して ...
走行距離が4万kmを超えた辺りから、ステアリングを深く切るとコツコツと異音が出始め、いよいよ来たかという感じです。ストラットマウントの対策品も準備されており、お馴染みのトラブルです。フランジナットと ...
2か月ほど前、車高調取付時に新品と交換したばかりのセルフロックナットをかさ上げナットに交換です。フランジ部分の厚みの違いは歴然です。トヨタ(純正) フランジナット M8:https://minkar ...
このところ変化がなく久し振りにイジりました。うちのBPは購入時から車高が低く、前オーナーがバネを替えてたのかと思っていましたが、違いました。車高が低いうえ、スペックBバンパーにアンダースポイラー、自 ...
先週のリアに続けてフロントに着手。 外したストラット。更にばらしていきます。 新旧比較。新はSTIのゴム硬度アップ品。リアと同じく純正より安いらしい。旧はひび割れが目立ちます。17年?お疲れさまでし ...
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結果にコミットするふじザップ
ふじっこパパ
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ドラレコの取付台座テープ…!
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近所の老舗でうなぎを食べまし ...
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東京2日目、今週の授業が終わる
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