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ギラギラ照りつけるこの夏の太陽、これを使わない手はない!ということで、以前ビートに取り付けていたソーラーパネルをチンクに再利用することにしました。供給側への接続には助手席グローブボックス先のヒューズ ...
後部座席に置いていたのですが運転中のGで引っ張られたか、長年の使用で劣化していたのかICP ソーラーチャージャー SE-135のコードが断線してしまいましたwww コネクター部を切開してジャック部分 ...
カミさんの自動車通勤が終了し、ますます乗らないテリキ。心配なのは、例によってバッテリー。大きめのソーラーチャージャーが手に入ったので付けてみます。Meltec ソーラーバッテリーチャージャー ML5 ...
かなり、手抜きの整備手帳ですm(__)m本当は他の放電クラブのメンバーのように、サンバイザーに取り付けたかったんですが、助手席管理委員の意見が×のため、ダッシュボードに置くことに…助手席側 ...
ICP社のソーラーチャージャーSE-135の取付SE-150がオークション出品されていますが、ポイントがあったので楽天で購入 助手席側を外して配線を隠しました。ヒューズ13番が常時接続のようなのでこ ...
バッテリー上がり防止(延命対策)のために購入しました。ICP社のSE-135。カナダ(?)製。さすがに大きいです。約40cm×13cm。最大出力電圧15V・最大出力電流135mA・最大出力 ...
フロントを軽くするべく、軽量バッテリーに交換しました。バッテリー室内移設も考えましたが、安全性や手間を考えて断念しました。M2やオデッセイ、ヤフオクのドライバッテリー等、候補はいろいろありましたが、 ...
あるブツとは、コレのことでしたwICP社のソーラーチャージャーSE-135です。 んでコレをヒューズボックスに繋ぐわけなんですが、繋ぐ場所に指定があります。それは「15Aで常時電源」のところです。な ...
セキュリティを入れたあと、5日間乗らなかったらバッテリーが上がってしまっていました。セキュリティのLEDイルミネーションが結構電気を食っていたらしいです。バッテリーが上がってしまったら、セキュリティ ...
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[アバルト 695 (ハッチバック)]燃費記録 ...
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ご報告。札幌に桜の季節がやっ ...
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