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先日届いたWORK EMOTION 18×7.5 +42を、本日洗車のついでに、片側だけ装着してみました。ちなみにタイヤは、ダンロップ グラスピックで215/45 18サイズです。まずは ...
純正状態のサイドビュー純正状態のフロント地上からホイールアーチまでの高さとホイールの最上部からホイールアーチまでの高さ純正状態のリア地上からホイールアーチまでの高さとホイールの最上部からホイールアー ...
4月20日4月20日 エクシーガ 湾岸SPLダウンサス 前4月20日 エクシーガ 湾岸SPLダウンサス 後4月27日4月27日4月27日4月27日4月30日
ダウン前ダウン後やっぱりリア下がりに見えます。2.0用だからフロントもうちょい落ちると予想してましたが。リアを少し上げたい。フロントアップ-25mm8Jに215の引っ張りタイヤなのでフェンダーとの干 ...
湾岸EXIGAのエンジンルーム。タワーバー、アーシング、ボルテージスタビライザーなど。チークライン。本オートサロンから販売開始だそうです。マフラー。リアビュー。ホイール(フロント)。SPLダウンサス ...
装着しました! 車高調RS★R i☆SHOCK+2とういう、今は廃盤の商品です。乗り心地を重視した車高調らしいです。減少力もキャンバー角もいじれないので、車高調よりも車高がいじれる普通のショックアブ ...
フロント 20ミリダウンクリアランス 半分位になったかな?リア 10ミリダウンあまり、かわらないような?斜めまえからいいかも(^^)V斜めうしろからこれも、いいかも(^^)V
なんとなくですが、どなたかご参考までにどうぞ!湾岸SPLダウンサスとノーマルの比較集です。①まずはノーマル真横から!②ダウンサス装着後! (装着直後ですが、なぜかこのときがリアが一番おちてました。 ...
ノーマルホイールだったころ。某ファッションセンター駐車場にて。今年の5月くらいだったかな。 1とほぼ一緒の角度(汗)ノーマルホイールでも、ぜんぜんイケテますね。おしりから~。って、反対側はクルマがイ ...
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変わりゆく風景と交通インフラの現状
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