TRUST ウエストゲートに関する情報まとめ

  • マイアルトワークス

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    マイアルトワークス

    エンジンルームです。エンジンを耐久性のあるF6Aに載せ替え、ARCインタークーラー、ARCブローオフ、ステンタコ足、独立式ウエストゲート、K&Nエアクリ、スズスポ製タービン等で武装し、エンジン内部は ...

  • 押入れをを整理していたら出てきました!

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    押入れをを整理していたら出てきました!

    免許取得後、初めて買った車。(平成3年購入)ホンダ シビック 25X2年ぐらいで売っちゃいました。(非力君でした・・・。)ボルクレーシング グループN(195/60/14)だったかな。現在のRAYS ...

  • EVCの取り付け・・・役に立つのかなぁ(汗)

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    EVCの取り付け・・・役に立つのかなぁ(汗)

    まずはEVCproです。こいつは回転数とか車速とか大気圧とかを見ているため、取り付けはソートー面倒くさい(汗)市販のブーストコントローラーだとここまでの機能を持っていないやつ(D-SBCやプロフェッ ...

  • 歴代の車

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    歴代の車

    トヨタ セリカ2000GT リフトバック 通称LB一番最初に乗った車。色はオールペン後。この後ろから見たトコロが恰好良い!前から。逆光で見ずらい写真です。エンジンルーム。18R-G 改 2.2主な仕 ...

  • 写真が少なかった・・・

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    写真が少なかった・・・

    最後のエンジンルーム内の写真。33用エンジンにより、2500化タービンたトラスト06 25GRBエンジンのウエストゲートサウンドは最高でした。インタークーラーは写っていないが、トラストの32R用の3 ...

  • エンジンルーム

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    エンジンルーム

    アペクセラ社(当時アペックス)がIHI社製のタービンをキット化した物を、主治医さんとア~でもない、コ~でもないとハウジングをアレコレ換えてみたり、ステンタコ足にしてみたり・・・カムのプロフィールを考 ...

  • OSAKA AUTOMESSE 2011⑮

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    OSAKA AUTOMESSE 2011⑮

    JOULE VELLFIREユーロスポーツがテーマの超攻撃的スタイリングオールステンレス4本出しマフラーオールステンレス中間パイプジュール フロントバンパースポイラーフロントリップ ...

  • 2号機エンジン

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    2号機エンジン

    1号機がブローしちゃったので。。。(^◇^;)もう一度と作ったエンジンだよ。前回のボアが2mmオーバーだったんで、ブロック新品HKS87ΦビストンJUNコンロットクロアーフルカウンタークランクHKS ...

  • SKYLINE HCR32 TYPE- M

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    SKYLINE HCR32 TYPE- M

    以前所有のタイプMです。運転の楽しさを味わえた1台です。NISMOバンパーがポイントです。左側。純正ホイールからVOLKホワイトに変更しR32GTR純正ホイールに至りました。中古ホイールSHOPでR ...

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