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グラストラッカーオリジナルのハンドルバーが自分には合っていないように感じましたので少し幅狭めで低めのアルミハンドルバーに交換しました。スロットルケーブルとブレーキホースは何とか取り廻しを工夫してその ...
写真写りが悪くてゴメンなさい．フロントカウルをつけて小さなコックピットができたので，ゆっくり時間をかけて手を入れてみました. i) 純正メータを右前へオフセット（KEDO製メーターブラケット）ii ...
代車がマークXになりましたムーヴはクラッチのシンクロも死んでるかも金額が増すのは仕方なし入院に1ヶ月ぐらいかかるかな？
昨年末にエンジンから異音が聞こえるのでディーラーで調べてもらったら、バラさないと原因は特定できないが、多分ピストンの破損ではないかとの事。修理してもまた他が壊れるかも・・来年は１３年目で税金も上がり ...
前日に市街地で十字路を徐行で左折中、回転が足りずエンスト。車体が斜めの状態だったので支え切れず立ちゴケしてしまいました。中古と言えどまだ買って2ヶ月。クラッチレバーは折れ、ペダルは曲がり、調整は狂い ...
CB250R クラッチレバー、ブレーキレバーを純正品よりRIDE ITのアルミショートブレーキ、クラッチレバー(6段階調整)に交換しました。純正レバーには調整機構がありません。レバーの開きが大きいた ...
CB250Rのハンドルを純正ハンドルからハリケーン BMコンチ3型に交換しました。交換理由はハリケーン BMコンチ3型は純正ハンドルに比べ10mmアップ、30mmバック、全長マイナス45mmで純正ハ ...
効いたり効かなかったりはマグネットクラッチがあやしいです
左アクセル左クラッチ左Fブレーキ(サムブレーキ)左ウィンカースイッチ
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