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備忘録19000kmスパークプラグはノーマルからイリジウムプラグ NGK CPR7EAIX-9エアクリエレメントはキジマ製エンジンオイルはトヨタのオイルチャージ余りに交換
※この記事は整備手帳「ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換」で追加された画像です。
※この記事は整備手帳「プラグ・エアクリーナー・エンジンオイル交換」で追加された画像です。
※この記事は整備手帳「エアクリーナー洗浄整備(24750km)」で追加された画像です。
※この記事は整備手帳「BLITZ CARBON POWER AIR CLEANER」で追加された画像です。
毎年スタイルチェンジをしているので,2021年第一弾のスタイルです。18"スカイハイバーからビーチバーに交換し,キャブをCVからHSR42に交換しましたが,燃調が合わずに取り敢えずこの時点 ...
ブリッツの吸気系配管を使用していましたが、4速走行時、トルクの落ち込みが酷く80キロ一定速度の走行が出来ない為、エアクリーナー及びサクションパイプを交換しました。結果、4速走行に気になっていたトルク ...
事故のときの衝撃で塗装が割れたままだったので再塗装。茶色のボディカラーに合うように真鍮ぽく、ゴールドベースにして黒でくすませてみた。
家庭の都合でどうしても4枚ドアが必要になり、泣く泣く売却しました。7400キロのお付き合い。今からアフターパーツの処分に入ります。ご希望の方がいらっしゃいましたら連絡ください。・MILLTEKSPO ...
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