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・コスト 総評でも書いたように、これが最大で唯一？の長所です。・動力性能 車体が軽いので、町乗り程度なら、遅いとは感じません。 高速だと１○０キロで走行することも可能ですが、 わずかな登り坂でも徐々 ...
エクステリアは文句なくかっこいいところ（WRブルーである、顔がかっこいい（ムーヴとか何処がかっこいいの？）後ろ姿も素敵、ライトとかフォグとかテールランプとかが特別だし）。インテリアは青で統一されてい ...
軽とは思えない加速、コーナーでしっかり踏ん張る足回りと体を支えるシート、そして恐ろしい程の低燃費（通常リッター16km～17kmコランならリッター20kmいけます！）は長距離通勤の自分には本当にあり ...
①実は、トラブルフリー。②実は低燃費、私の車は吸排気の交換のみで１０Ｋｍ／Ｌは超えます。③低重心の４ＷＤでドッシリ安定してます。④カスタマイズし放題。⑤セダンなのでイザというとき便利。 ①シートポジ ...
以前は12年おちのヴィヴィオに乗っていました。20世紀の車と21世紀の車はこうも違う物かと驚きました。慣れるまでは車に走らされている感覚にありました。昔の車に比べれば全てが満点です。皆さん軽自動車に ...
20年近く経った現在でも輝き続ける存在感とその走り。物造りとして日本が頂点を極めた時代の車であり、いかに今現在味気のない車が多いかがわかる。専用パーツが少なくなっているがそこは当時の日産車お約束の純 ...
オリジナリティ溢れるスタイル。力強いエンジン。ジェントルな乗り心地。青いシート！(笑)黄色のボディカラー♪ ヘッドライトバルブが特殊で選択肢がない(－－;)やっぱりオイルの滲みはEN07エンジンの『 ...
ﾉｰﾏﾙの可愛らしい外観も､社外ｴｱﾛで飾られた外観も秀逸｡軽自動車とは思えない美しい塗装には息を飲みます｡走行性能は､流行りの軽ﾜｺﾞﾝなんかよりは断絶ｲｲ｡400psのﾗﾝｴﾎﾞからの乗り換えで ...
平成12年式LSからの乗り換えでの比較になりますが、LSで不満に思っていた赤外線式ドアロックが電波式に変更になり使いやすくなった。足回りがRS専用のスポーツサスということで乗心地の悪化を心配していた ...
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