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燃費。今までスズキのアルトターボで通勤していましたが、どんなにおとなしく走ってもリッター14キロくらい。ちなみに神奈川県から東京都港区に通勤です。プリウスで通勤開始してからリッター25キロです。 エ ...
全身筋肉のような加減速性能と旋回性能。十分すぎる電池容量。ガソリン車時代の1/4になった燃費。あれ何か未来的、と思わせるデザイン。広い後部座席。回生制動のお陰でブレーキが減らないのでホイールはピカピ ...
ソフトウェアでどんどん進化します。 ちょっと取り回しが大変かも？ 家充電だけでも、マンションでも問題無いです、！ コンフォートモードでも十分速いです。あっとゆう間に法定速度に達すます。 ちょっと硬め ...
小型な車体、こなれたモーター制御、補助金で低コスト 格好悪いボディスタイル、軽である事 家の周辺のドライブに最適、完成度の高い電動機構、今日注文すると11月納入と長納期 近所を走るならば満点の性能、 ...
高級感を匂わせつつ、オールマイティ。一日で東京都〜愛知県往復、630キロ乗った事あったが疲れが少ない X3との差別化が少ないもう少し内外装拘って欲しかった 燃費も良いし車内も広いので暫くは手放せない ...
初1600ccド迫力！音だけでも恍惚感に浸れる感じ 乗り心地はフォーティーエイトのほうがしっくりきたスタートも、シンプルなコーナーを曲がるのも、ストレートの加速も、止まるのも、ワンランク上のテクニッ ...
静か、パワフル、荷物が沢山積める。悪路も楽々走破！ 特に無い 毎年、青森県から茨城県、栃木県、群馬県、東京都、山梨県、静岡県、長野県、辺りまで、息子夫婦と孫を乗せてキャンプ旅行しています。文句無しに ...
車体の割に取り回ししやすい エクストレイル からの乗り換え。乗り心地に満足です。個人的にベンツにも負けてないです。 柔らかめです。路面拾いますが、心地よく通過する感じエンジンも私は心地よくおもいま ...
維持費ですね。とにかく東京都は無税なので安いです。充電は使用料になってしまいましたが、ガソリンより大幅に安いです。 価格の割には内装がチープな点 静かさに慣れてしまうとエンジン車には乗れなくなってし ...
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