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燃費の記録が色々見えて楽しい びっくりデザイン 中古で買うならプリウスがいいのではないでしょうか。 ワゴンRと比べて全部良く感じる 新車のころと比べてへたってきたような気がする とってもよい 必要十 ...
荷物が載せられるパワーゲート付き6人乗り社外外装パーツが異様な安さ(例ヘッドライトユニット左右1万フロントガラス1万とか)社外メッキパーツが豊富で安いスーパーに行って帰宅時に停めてる場所一発で分かる ...
低年式の軽自動車からの乗り換えです。視界が格段に広くなり全てにおいて時代の進歩を感じます。燃費の良さもさることながら、走行してて疲れを感じづらく安全装備もしっかり備わっているため運転のストレスを感じ ...
1．スムースなアイドルストップからの復帰2．アイドルストップ時の減速挙動3．巧みなマイルドハイブリッド制御4．レーダークルコンの可能性5．NAでも何とか高速道路を走れる動力性能 1．残暑厳しい時期に ...
前期から後期へと乗り継いで後期ライダーへと今現在18万キロを迎えました。セレナの持病を分かってるなら新型セレナ含め色々なミニバンも代替わりで新しくなってる現在でも全く買い替える気がしない完成されたデ ...
シートが柔らかくて不満だとの声を良く耳にしますが、個人的には柔らかい座面が好きなので非常に有難い。ハイトワゴンですが、ロールがキツくない。内装がチープなスズキ車にしてはドア波打ち加工やグローブボック ...
高さがある分広く感じる 個人的には燃費を考えればワゴンRスマイルがよかったけど、妻的にこちらのほうがよかったんだと。 でかい分燃費が悪い街乗り（住んでるのは田舎）で17~18
5ドア、横広ルームミラー、マルチリフライト 数字だけエンジン、動作の渋いミッション周り、ヘロヘロなボディ剛性、制動距離を伸ばすだけのABS、製造責任を問いたい暖房水配管 JB-ELは一代で消えて当然 ...
きびきびとした走り 軽規格の頃で、サイズが小さかった時代。室内が狭かった。４速ATではないので、いつもエンジンが唸っていた。 軽ハイトワゴンを世の中に、流行らした先駆者です。当時は、広々とした室内、 ...
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