TIREに関する情報まとめ

クルマレビュー

軽い！

マジェスティSからの乗り換えで車体が20kg軽いため、取り回しが軽い。ヘッドランプ周りが斬新なデザインでカッコイイシートの造りが甘い、可動部の遊びが多すぎるシートが硬い、200km越えのツーリング ...

Natural☆９ 2024年5月23日
クルマレビュー

普段使い出来るスポーツカー

見た目は乗用車だが、中身は狼足回りが少し硬いのと、サウンドが前のモデルの方が乾いた音で高く気持ち良かった内装が少しチープなとこ最後のRSとしてA3とは少し顔も変わり特別感が出て良い車ですクワト ...

たけまっち 2024年5月23日
クルマレビュー

最高

街乗りが楽しい乗り心地がサーキット仕様積載容量終わっている街乗りのドライビングプレジャーが最高パワーがあと50psくらい欲しい硬くて静粛性も微妙 17走るから最高積載は期待するなデザイン ...

紅坂 2024年5月23日
クルマレビュー

車内の広さに感動

恐ろしく荷物を積むことが可能で、190cm近いガタイの良い私でも広く感じて快適でした。リアのタイヤハウスが特に錆びやすいのが残念でした。デザインも色もすぐ「あ、タントだ」とわかる可愛らしさが良か ...

のりおちゃん 2024年5月22日
クルマレビュー

初のSUV

・人気のモデルなので、MCでたいしたアップデートが入らずに消えていった GS300h(10後) に比べたら安全装備が必要以上についている・300hの時には、SPORTモードにいれたくなるようなもっさ ...

Gak☆ 2024年5月22日
クルマレビュー

現状新車で買える唯一のニーハン４発

モデルチェンジ前のショートマフラーのタイプですが、ノーマルでもエキゾースト音そこそこ良くてサイドバッグを溶かす心配が無いので、マフラー変えなくてもいいやと思えた点ではある意味コスパ最強。リアタイヤへ ...

1/2λ 2024年5月22日
クルマレビュー

所詮軽自動車かな

税金が安い。ターボなのに燃費が良い。ノーマルタイヤだとリッター18kmとか行く時もある最近パドルシフトが効かない所詮軽自動車。 1回目の車検前位からバックカメラが時々映らなくなる事が ...

issa-F 2024年5月22日
クルマレビュー

思ったよりも良かった e-boxer

四駆性能運転支援安全性全幅小回りが効くことシートヒーター・リクライニング・大型サンルーフで快適なリアシートプレミアムに比べ、街乗りで燃費が3割ほどUPしたプレミアムでは感じなかった「ピッチング」が ...

克麻呂 2024年5月22日
クルマレビュー

乗れば分かる良いクルマ

高いボディー剛性、適度なステアリングの重さ、振動の少ない静かなエンジン、エアコンONでもパワーが喰われない、純正ホイールのデザインが良い、スポーティーな外観。物々交換で入手したが、ボンネットとリア ...

【ysk9000】 2024年5月22日