カスタムに関する情報まとめ

クルマレビュー

よく出来たクルマ、そして便利

ガソリン代高騰の昨今にはありがたい好燃費。初代同様に見晴らしが良くて運転がし易い。ターボ無しでも充分な動力性能に広い車内。175ムーヴや275ミラ、タントエグゼ等と共通部品が多い為に維持は楽チン。 ...

【ysk9000】 2024年4月24日
クルマレビュー

THE ONE

飽きのこないスタイリングパーツは豊富で自分で整備やカスタムするのが好きな人にはとても良いと思います😘 2年乗っての不満は…積載量？リアBOXが欲しいかな(笑) コーナリングや加速、トップスピードな ...

我流拳 2024年5月25日
クルマレビュー

猫と家族で旅する夢を叶えるために買ったD:POP

ポップアップルーフから見晴らす景色。運転席以外の座り心地。撥水性能のないウェット素材のポップアップルーフ生地。濡れると室内に染み込む。ナビの動作の不安定さ（電波ノイズに弱い？）。霧や雪で役に立たな ...

ブラン☆ 2024年3月28日
クルマレビュー

気軽に乗れるハーレー

なんと言ってもエンジン。ロングストローク、Ｖツインの鼓動感。空冷の荒々しさと身震いするような振動。まるで生き物のようです。バッテリーが弱い。冬を2回は越せない。重量的にも価格的にも外観的にも気楽 ...

joe_ 2024年6月15日
クルマレビュー

これぞスクーター　

購入したとたん何の躊躇もなくカスタム出来るロープライス。盗難に神経質にならなくていい安心の不人気。チープな中華パーツでもそつなくフィットする懐の深さ。なんだかんだガンバレば田舎のタウンユースは余裕。 ...

ジョンタ 2024年4月7日
クルマレビュー

アジアクロスカントリーでも活躍の本格4WDミニバン

・2.2Lクリーンディーゼルターボエンジン、8速AT、本格4WDシステム、リブボーンフレーム、デュアルピニオン式電動パワーステアリング、パドルシフトとこれでもかというぐらいの盛りだくさんの内容・運転 ...

みっくん@178 2024年4月30日
クルマレビュー

アテンザからの乗り換えで不満だらけでしたが、モディファイしたら現行車との差がなくなった？

◆ボディ周り。・アテンザから乗り換え時に、結構抵抗があったのは否めないデザインでしたが、フロントグリル、フロントバンパー下部、リアバンパー下部をブラックアウトしてみたら、そのころは、メッキが多かった ...

rodorz 2024年5月9日
クルマレビュー

街乗り〜ドライブに最適

車重の影響もあり、1.4Lターボが活かされていると思います。アクセル、ブレーキ、ステアリング共に非常に素直な反応で、大人しく走るつもりがついつい力を発揮させてしまう運転になってしまいます。色々な方が ...

cal556 2024年5月9日
クルマレビュー

唯一無二なスタイルワゴン

荷物も積める、人も沢山乗せられる、キャンプにも行ける、更にスポーツカー顔負けな走行性能を兼ね備えた唯一無二なスポーツミニバン！代わりの車が無い純正だと弱々な車体なので強化すると激変具合が良くわか ...

TAPPI 2024年4月26日