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MTだと現行Nシリーズより燃費が良い パワー不足 普段仕事で使用しています。助手席が前後スライドとリクライニングができる点はN-VANより圧倒的に優れています。後部座席も分割・リクライニングしますの ...
モード変更により、優れた低燃費走行とレスポンスの良い加速の両方を楽しめれるのがすごい。追加:ビーナスラインをスポーツモードでワインディング走行して、『やめられない♪止まらない♪』じゃないですけど、ど ...
とにかく楽。シートが良い。小回りが効く。後部座席も広い。車内が静か。荷物も載る。 もうちょいパワーがあればいいかな〜と思うときもある。 ほしい機能が全部標準でついてて、安いし壊れない。同じ価格でコレ ...
雪道での4駆性能は流石で、スノボ行っても困る事は無かった。荷物が積めるのは、とても良かった。ターボが効き始めると伸びていくところが良かった。 ・燃料ポンプの突然死。2023年に某メーカーがリコールし ...
車体の大きさの割には燃費がいいのと、なんと言っても荷台があるので色々な物を積み込めるのが嬉しい😆汚れた物も車内に入れずに荷台に積めるので最高です雪道や林道等オフロードの走破性抜群でアウトドア好きの ...
・乗り心地が良く、ゆったり走れる・大人4人が乗っても広いリアシート・広いトランクルーム やはりFRなんで雪道には弱い 静かで乗り心地が良く、快適高級セダンですが、やはりFRは前後重量配分50:50の ...
デザインと雪道走破性能ディーゼル車とはいえ、走行時は静粛性とスポーティー感が上手くバランスしている赤い内装が派手過ぎず心地良いひと世代前のクルーズコントロールかもしれないけれど、長距離運転が楽 コー ...
購入価格よりも高く見られること。ターボ車なので、燃費は悪いですが、走りは楽しい。ホントに。私はスピードを出すタイプではありませんが、ずっとミニバンと軽ばかり運転していたので、A3は運転していて加速や ...
乗り心地、パワトレの滑らかさ、必要十分なパワー、機能性、車高を変化できるエアサス、車幅が1850mmと広すぎないところ、外装の押出しの強さによる運転のしやすさ、内装のギラギラ感ｗあと、カメラの性能が ...
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