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今回の試乗は3グレードの中でGTを選択しました。SやCと比べセットがラグジャリーな傾向になっています。とにかくいいのは車重の軽さ。街中の軽いレーンチェンジでもスッ、と車体が入っていく。MRによる感覚 ...
日本車でここまでラグジャリーなクーペができるんだなと感心しました。外観も決してチープではなく内装もいいデザインで質感も良かった。個人的にはラグジャリー感は同格の6シリよりも上をいくと思いますよ。さす ...
・前方視界が良い。・エンジンが意外に元気。・広い、停車時は凄い静か。・6MT、キーレスエントリー・5人乗っても結構平気な広さ。・封印された実力を解いたらメチャクチャ面白い車!!燃費が良い。・各所、駆 ...
ナント、子供の通学チャリ(27インチ)も乗ります。もちろん助手席に子供もです。燃費は伸び悩み、予想外ですが、外見など手を入れ好みになりました。 長年経つと、きしみ音、ガタなどホンダ品質!? 嫁も私も ...
色々な車に乗る機会があるので、御貸しいただいたメーカーさん、ショップさん、ユーザーさんと一緒に、自分自身もとても勉強になります。様々なレース、タイムアタックに挑戦できる環境にも感謝です。 不満な点と ...
①なんと言ってもオープン機能です!油圧式の電動オープンなので、オープン&クローズが非常に楽です。なので気軽にオープン走行できる点が気に入ってます!②エンジンも非常に気に入ってます!このJB- ...
明らかにレーシングです。脚は削られますよ!恐るべし!!! 無し 完璧です! コーナリング、加速、軽量どれをとっても完璧です。これからはDURAにするかな!!! null
屋根がなく割り切った車であり、官能サウンドとエレガントなフォルムとレーシングな男の魂です。 快晴の日にしか乗れない事 V12のエンジンはF15戦闘機乗りの世界へと羽ばたけます!!! 8000回転迄の ...
世界に一台の試作車を所有出来る、満足感。 走る・止まる・曲がる・以外の完成度。 次世代に継承したい、バブル時の遺産。 車両重量700㎏ 4AG改180PS オンザレールなハンドリング。 レーシングな ...
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