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・わりと広い室内同時期のワゴンR、ムーヴより広いかも特にリア席の足元、頭上空間375タントからの乗り換えだけど特に不満なし・ホンダあるある?謎の収納いっぱい・田舎で乗ってるからか4ATでも燃費よし( ...
形が好きだったのですが・・・・。乗ってて楽しいし、愛着がわき始めていましたが・・・。ワゴンR好きだったんですが・・・・。 やっぱり、エンストしまくり・・・。高速乗っててエンストは怖かった・・・・。カ ...
高速走行が楽 すべてこないだまで乗ってたワゴンRとの比較なんだけど・運転席の左側の足元が狭い・荷室に買い物かごを同じように積むと後部座席が狭い・エンジンキーをoffにしてすぐに運転席の窓が昇降しない ...
とても機能的である。 いかにも教養の無さそうな、お馬鹿さん達が好みそうなクルマに煽られやすい事。 あの”マルチェロ・ガンディーニ”氏が日常的に愛用していたクルマが何と”ワゴンR”である。 ターボでそ ...
13万キロ走ってるわりには燃費がいい内装普通に可愛い^_^ ないない軽なんてこんなもんよ 維持もしやすいし少しいじりたいとかって人は圧倒的ワゴンRとかスティングレーがいいと思うシャコタンとかも似合う ...
代車で1週間乗った感想です概ね全てにおいて普通でしたこだわり無ければ価格も安いしこれで良いと思います 良く言われている加速の悪さは感じませんでした踏み込めばそれなりに加速するしノーマルの軽自動車 ...
同じワゴンRでも他のバリエーションに比べて余り街で見掛けない。たまにすれ違ったりすると、ちょっと嬉しい。 リアシートのリクライニング角度が浅い。もう2段は欲しい所。HG21Sセルボより浅いので子供か ...
JF6NBOXターボよりも低速トルクがあるアラウンドビュー付きのメーカーオプション大画面ナビが高性能デザインはNBOXカスタムに比べてスペーシアカスタムの方が好み NBOXと比べて乗り心地が安っぽく ...
ワゴンR(13年落ち)から乗り換え。大体よく見える。 オートライトが早い。アイドリングストップ。スズキの様なショック無しがいい。 良い。パワーもターボだし。もう少し最低地上高ほしいけどまあ満足。 タ ...
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