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・思った以上に思った通りの自然な曲がり方をしてくれる。普通の車高のハッチバックのように自然に曲がる。・ルックスも良い。・装備面のコストパフォーマンスもまぁ良い。 ・エアコン操作パネルが、運転しながら ...
小回りがきく、エンジン音が静か。アイドリングからのエンジンかかりが他メーカーより静かです。走り出しもスーッと電気自転車のよう。 猛暑のエアコンきかない、耐久性がイマイチ。燃費ももう少し伸びてほしいと ...
押し出しの強いエクステリアと、インテリアの高級感。バカでかいセンターコンソールのパネルや、スイッチ類のデザインや質感は、いつもながらマツダのデザインセンスの良さが感じられた。高級車らしい静粛性もあり ...
・BMWがおばあちゃんの買い物車に思えるほどの鋭敏なスティアリング・満足できるレヴェルのシャシー，ボディー剛性・「アルファロメオとしては」良い燃費・曲線，曲面を多用した，近年あまり見られないイクステ ...
スタイル燃費内外装の質感の高さ 乗り心地が硬い。 スタイルに一目惚れして購入。長距離移動が多いのでディーゼルエンジンだとランニングコストが安く済む。内外装の質感が素晴らしい。装備も充実しておりコスト ...
外観スタイルの良さ。普段使いとして必要十分の装備。高速道路や峠道でも安定の走行性能。 ハロゲンヘッドライトが暗いこと。 16年経っても、ファミリーカーとしては十二分。 マツダのzoom-zoomは未 ...
エクステリアデザインと軽快さ、安定感。 小さいエンジンの車でオートクルーズが無かったので加減速操作が忙しい。シートの高さが調節できない？ 小さく軽快、ICE車としては燃費が良い エンジンが暖まってい ...
軽カスタム車に多い、メッキギラギライカつい系ではなく、メッキ使用も控えめに落ち着いた大人なカスタム感がいいただ、フロントグリルのメッキ箇所も黒くしてほしい 夜間エンジンをオフにした時に、車内中央のル ...
・高速の合流では、簡単に本線と同じ速度を出せる・セダン(厳密にはハードトップ)なので、高速でも安定しているし事故った時も比較的安全・パワフルなのでサーキットに行っても楽しい・(チューニングは必要だけ ...
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