YOKOHAMA ADVANステッカーに関する情報まとめ

  • 長距離移動用セダン

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    長距離移動用セダン

    控えめでノーマルな外観それに反するかのような非常に強力なエンジン。OP色のダイヤモンドホワイトは艶感がキレイです。 4輪駆動、車重二トン且つハイパワーなので多分タイヤサイクルは短くなると思います。色 ...

  • スポーツ走行から旅行まで使える便利なクルマ

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    スポーツ走行から旅行まで使える便利なクルマ

    (VABとして)*GVBに比べて劇的に進化した(インプレッサの派生型ではなくなった)。*ミッションが、1速もトリプルコーンシンクロになり、2→1速のシフトダウンがやりやすい。*クイックステアリングは ...

  • 初外車ですがいいです。

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    初外車ですがいいです。

    型は古いですが内外装とてもきれいで古さを感じない。 ナビが替えられない(地図データは最新・アンドロイドは日本仕様には不向き)ところとちょっとだけデカいところ。 元々の金額だけのことは十分ある。 シル ...

  • アドバンrg-d2

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    アドバンrg-d2

    全部 無し カミュラと悩んだけど、ヨコハマにして正解! null

  • 安心して乗れる車です

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    安心して乗れる車です

    一時期雪国に住んでいましたが、その時にもAWDの安定した走行性能で安心して乗れました。あと、見た目がかっこいいです。 純正ナビが入っていますが、更新データが新しいのが出ないので、たまに道なき道を走っ ...

  • 第一稿

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    第一稿

    通常使用するどの速度域からもあっという間に鋭く加速、フロントヘビーの割には曲がる(重心が低い感じがする)、凄く効くブレーキ、タイヤセンサー、良いシート、良い車体、各種快適装備、各種便利機能、3000 ...

  • 3万km乗ってみて

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    3万km乗ってみて

    見切りの良さとアイサイトVer3によるACCの利便性。 ACCはとても便利なのですがシートが私の体にあまりあっていないかも。個人的にも少しホールド感が欲しいです。 旧車(ニッサンウイングロード 2代 ...

  • 回さなければただのNA

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    回さなければただのNA

    所有する喜びがある。回す喜びがある。3500回転からお楽しみ頂きたい。重いパワステに唯ならぬ操舵感がある。ボディやブレーキングなど全体的に剛性感が高く安心していられる。耐ロール性が高いため長距離が意 ...

  • 次もFIT

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    次もFIT

    ナント、子供の通学チャリ(27インチ)も乗ります。もちろん助手席に子供もです。燃費は伸び悩み、予想外ですが、外見など手を入れ好みになりました。 長年経つと、きしみ音、ガタなどホンダ品質!? 嫁も私も ...

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