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○燃費の良さ(レビュー参考)○シートの質感(セレナと比べて)○加速感の良さ、運転のしやすさ(セレナと比べて)○オートスライドドア(左側)標準装備○外見(レビューの評判よりは気にならなかった)○室内か ...
セレナから乗り換えました。(納車は8月末ですが)なんと言っても4WDと2WDの切替があるところです。セレナ・ステップ・ノアで新車購入を考えていましたが最後の決め手はここでした。後はSグレードのエアロ ...
・燃費性能EV走行の幅が広がっている事。出力が上がっている為、EVでの出だしは30、80ノア/ヴォクより良い(最大出力は同じであるが、出力数値で惑わされるとそこまで)しかも車速のEV解除上限値も上が ...
11年ぶりの新車です。プラットフォームも新しく、低床化されていて乗り降りがしやすい。特にうちのちび二人は楽そうです。パワースライドドアもワンタッチで子供が開けるのを取り合いしています。閉めるのはさせ ...
1.外観(5ナンバーサイズならではのシャープなデザイン。近くで見ると以外と立体的)2.ロールの少なさと,路面感覚がちゃんと伝わってくるハンドリング。3.5.3mの小回り性能(ノア5.5m)4.さすが ...
ノーマル+αを信念とし、今まで細かいところを色々と弄りました。走行距離は6万キロですが、まだまだいけると思います。ダイヤモンドキーパー、オールLEDランプ換装、スピーカー、ウーハー、ドラレコ、レーダ ...
広いです。スポーツワゴン系を乗り継いだ自分が初めてワンボックスを体験したらとにかく広い。車の中を歩き回るっていう設定が驚き。シートを全部倒してゴロッとしてみてもホントに広い。また、エンジンも高速域で ...
H4年式 1BOX 2000ディーゼル 4WDから乗り換えて3ヶ月、約5000Km走行です。1、何と言っても静粛性、パワー ディーゼルからの乗り換えですから当然・・・ 高速道路の登り道で追い越し ...
外装 スパーダの場合標準でのエアロがいい内装 黒木目が格好いい オプティトロンメーターが格好いい ナビの画面が大きい エンジン かなり静かでいい トルクも十分 滑るようにはしる広いので子供2人いて ...
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ふじっこ山
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通勤にKTMデューク125を ...
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