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よく走る。高速は特に。ついつい高速に乗ってしまいたくなるほど。運転支援は高性能すぎて車が運転してる感覚。ブレーキホールドはもはや無いと辛いくらいラク。Apple Car Playやヘッドアップディス ...
1. 全長約5m、全幅約1.9mの巨体を感じさせない、取り回しのしやすさ。2. あらゆるバリを取り切ったかのような、優しい乗り味。3. マイルドハイブリッドだが、ブレーキタッチが自然になった。4. ...
よく走る。高速は特によく走る。ディストロニックプラスは人をダメにするくらい快適。 小物入れやカップホルダーが少ない これまでトヨタ車オンリーからの初メルセデス。ベンツって名前先行でしょと思ってたが全 ...
安全性と見た目 前期から後期に乗り換えたが、リセールバリューが今まで買った車の中でずば抜けて悪い。燃費も悪い。前期に比べて不具合が多い。(Googleになる前の前期はノートラブル) コスパが悪くて、 ...
53はEに限らず、GT.CLS等あるが皆乗りやすい ワンマンエンジンではないところ 走りは圧倒的にAMGだけど、 LEXUS LCの方が良い車に見える 速い曲がる止まる国産車ではまずない エアサスい ...
・SUVを買う人の9割が必要としていない510馬力のV6ツインターボエンジン・とにかく楽しい・長時間ドライブに耐えられ、そこそこホールドしてくれるシート・とにかく楽しい・普通に乗れば普通のSUV並み ...
スタイル。大きからず小さからず、５人乗せても結構余裕があります。おまけにディフーザーでドレスアップ、停車時の存在感がアップしました。 小物入れが少ないです。ドリンクホルダは、使えない場所にあります。 ...
走行性能。遮音性。 ヘッドライト周りのメッキ。中古価格が爆安の為、世の中の評価が低い事。アリストもそう言う時期があったのであと10年位したら再評価されると思う。 走りはとても良い。メルセデス程ではな ...
デザインとボディーカラー（デニムブルー）は好きかな メルセデスからの乗り換えだったのでブレーキングに違和感を感じた所。後は燃費がマイルドハイブリッドを唄っている割にはリッター6〜7位でよろしく無い所 ...
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