給油に関する情報まとめ

クルマレビュー

初めての新車購入

最高に運転が楽しい。カッコいい。まだまだ乗るだけで気を使う事。給油の頻度が多い。ずっと乗り続けたい一台。

TAKASUNA 2024年5月26日
クルマレビュー

『駆け抜ける歓び』感じれます！

ディーゼルは初めてですが、溢れるトルクに満足してます。燃費も良くて、実家への帰省時(往復約730km)に、無給油で楽勝！多くの方々が言ってますが、サスが硬いのはもちろん、ランフラットタイヤの影響も ...

ニャン太とタッチ 2024年5月26日
クルマレビュー

ツインクラッチはいい。燃費が悪いのが欠点。

1)6速ツインクラッチ（TC-SST）は、現在存在するオートマでは最もいい部類に入る。　シフトダウンは楽しいし、エンブレも悪くない。　購入時にクリーンカー三菱で、半クラッチの為にトルコンも付いている ...

ベンリデス研究所 2024年5月26日
クルマレビュー

スクーターチックですが

燃費は割と良い手首が楽クラッチ操作が無くて握力喪失する事もないとにかく取回しが重いフロントタイヤの減りが異常に早い（ノーマルタイヤは8,000km程度でスリップサインが出たノーマル状態だとフロアー ...

NoRity 2024年5月25日
クルマレビュー

12年経ちました、現在も乗ってます

全天候型、雪道でも安心燃費広い荷室折り畳みベッドやタンスも積みました左ドアミラーの開閉不能、給油口の開閉不能

marumiu 2024年5月25日
クルマレビュー

程よいアドベンチャーバイク

GSほどデカすぎず、そこそこパワーもあり、気持ちよく回る3気筒エンジン。本当は800のままの方が良かったですが、前のタイガー800よりもコンパクトになり、エンストもしにくくなってよかったです。トラコ ...

かりんぱ 2024年5月25日
クルマレビュー

扱いやすいバイク

14,000回転まで扱えるエンジン。加速は凄くいい😆峠では、高回転まで回しても、スリップしにくいパワーな為、十分に扱え、とても楽しめるエンジン👍フルエキマフラーに変えている為、マフラー音も充分に ...

ねぎ坊主ー２ 2024年5月25日
クルマレビュー

あの"やらかし"さえなければもう少し街で見かけるんじゃないかな?

※1Lダウンサイジングターボによる動力性能※大人4人ちゃんと乗れる広々室内空間※それでいて4mに収まる全長フェリー向けです※まさかの最上級グレードがレンタカーで借りれるとは想定外 ※若干疑問としか ...

国立自動車総研 2024年5月24日
クルマレビュー

使い勝手最強！だけど最高のワガママ息子

デザイン、性能、使い勝手全てにおいて満足。初めて買った車だけど欲しい車あっても手放せないうちの可愛い息子です無い！けど出光のスタンド行ったら給油口開かなくなるのどうにかならんかな？あと通勤、近場の ...

ダグロミス 2024年5月24日