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10年前のタントから乗り換えです。最新モデルだけあって高剛性のシャシーとボディのおかげで静粛性も高く走りのレベルも高く良くまとまってると思います。メーカーOPのナビも優秀で高機能、それでいてあの価格 ...
ベース車が安いし、パーツもそこそこHA24SアルトやワゴンR流用で出回ってるので、イジり甲斐があります。 ノーマルだと坂道登らないぐらい非力 普通に街乗りで何も不満は無いです。アライメント調整してい ...
左側の大きなスライドドアが、家族の乗り降りが楽で良いです。右側のリアドアがあってよかった。 リアシートを倒したとき、フラットにならず、トランクや床との段差が大きい。リアシートの背もたれの角度が２段切 ...
安いのと、バランスの良さ社外パーツも豊富で自分好みに仕上げる事が出来るかと程度の良い個体がかろうじて残っている今がチャンスじゃないでしょうか？ これはターボ四駆に限りますが凄まじく燃費が悪いです。四 ...
スティングレーにはパドルシフトが装備されていたので重宝してました。ハスラーのパドルシフト装備車は買えなかったで残念だけど良い相棒になりそうです。
図体のわりに低燃費。 現代車特有の電動パワステのフィール 買って2年経ってもラジオレス状態。あとETCとバックカメラも。そろそろやらねば。ヒマがない。純正エアボックス型の社外エアクリーナーや空気溜め ...
この型からハイブリッドじゃなくてもプッシュスタートになった事 あまり乗らないのであえてハイブリッドを回避したけどグレードが低いので装備が物足りないので カスタムしています。 良い車なので長く乗りたい ...
新車で135万円からラインナップされていて、日常的な使い勝手は（性能的に）何の問題もありません。快適パッケージ（プッシュスタート・携帯リモコンキー・スライドドアクローザー・リクエストスイッチ）追加で ...
車内はかなり広い！後席も下手なミニバン並みに広いです。かつ軽自動車にありがちな後席の人の後頭部イコールリアガラスってのが無いのでゆとりがあります。社外パーツはかなり豊富で安物もいっぱい出てます。 内 ...
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